气缸选型简介.pptxVIP

Cylinder Introduction 1. 气缸简介 2. 气缸选型 3. 其他 Contents 系统构成 气缸分类 气缸选型步骤 1/15 1. 气缸简介 2/15 气缸(Cylinder)： 将压缩空气的压力能转换成机械能, 驱动机构作直线往复运动、摆动和夹紧运动的元件。 气动原件的特点： 工作时间无限制 体积小 具有过载保护的特点 换向简单 力和速度可无级调节, 而且简单易行 防爆 自身不发热 对诸如：潮湿，高温等环境影响不敏感 CDA 3/15 1. 气缸简介 气缸系统构成: 4/15 1. 气缸简介 气缸分类: 5/15 2. 气缸选型 气缸选型步骤: ①气缸缸径 ②气缸的行程 ③选定气缸系列 ④气缸的安装形式 ⑤气缸的缓冲装置 ⑥磁性开关 ⑦其它要求 根据气缸负载力的大小来确定气缸的输出力，由此计算出气缸的缸径。 气缸的行程与使用的场合和机构的行程有关，但一般不选用满行程。 根据缸径及行程作为条件，选出完全合适的气缸系列。 气缸的安装形式根据安装位置和使用目的等因素决定。 根据活塞的速度决定是否应采用缓冲装置。 当气动系统采用电气控制方式时，可选用带磁性开关的气缸。 如气缸工作在有灰尘等恶劣环境下，需在活塞杆伸出端安装防尘罩， 要求无污染时需选用无给油或无油润滑气缸。 6/15 2. 气缸选型 1. 气缸直径: 确定缸径需要明确三个参数 A、负载重量：包括工件、夹具、导杆等可动部分重量 B、使用压力：压缩空气的压力 C、确定负载率η： 静负载（夹紧、低速铆接）： 70% 以下 气缸速度50～500mm/s ： 50% 以下 气缸速度500mm/s ： 30% 以下 气缸负载率： η=F/ F0 ×100% 理论输出推力 F0= P*πD2 /4 负载力 F= η *P*πD2 /4 气缸活塞杆受到的轴向负载力F与气缸的理论输出力F0之比。 7/15 2. 气缸选型 常用负载率: 8/15 2. 气缸选型 2.气缸的行程 选择超过工件移动距离的最小标准行程 应尽量选择标准行程，可保证供货迅速，成本降低。 9/15 2. 气缸选型 3.选定气缸系列 将使用目的及需要的缸径及行程作为条件, 选出完全合适的气缸系列 10/15 2. 气缸选型 4.气缸的安装形式: 不同系列有不同的安装形式，而各系列也有多种安装形式可供选择, 应根据气缸的用途 来选择安装形式。 11/15 2. 气缸选型 5.气缸的缓冲装置: 按照用途需求及气缸的速度，选择气缸缓冲的形式。 6.磁性开关: 当气动系统采用电气控制方式时，需选用带磁性开关的气缸。 12/15 2. 气缸选型 7.其它要求: 螺栓弯曲 微小的倾斜 过度受力 高度偏差或横向偏差 浮动接头 用来防止气缸活塞因轴向偏心而受到过大的径向力 浮动接头： 13/15 3. 其他 气缸选型模拟软件: 14/15 3. 其他 15/15 3. 其他 Cylinder1 Cylinder2 Cylinder ？ Issue: 利用2个气缸为动力的设备在长期运作过程中, 最终因气缸动作不一致导致气缸破损 谢谢