ADAMS软件在自卸汽车举升机构设计中的应用.pdfVIP

维普资讯 静 静 嘲 中图错 粤：TP391．75；U4694．．03文献标识码：B 文章编号：1004·0226(200)o6—00一o4 软件在自卸 车举升机构设计中的应用 丁亚康 钟绍华 武汉理工大学汽车工程学院 湖北武汉 430070 摘 要：系统地介绍了ADAMs虚拟样机软件在 自卸汽车举升机构设计 中举升机构模型的建立、动 力学分析、二次开发和对机构的优化设计的应用方法。 关键词 ：虚拟样机 ADAMS举升机构 二次开发 优化设计 1前言 模 ，通过其内嵌的接 口模块导入ADAMS中。用此建模非常 虚拟样机是一种计算机模型 ，它可反映实际产品的特 方便 ，但导入g~]ADAMS中的模型修改时较为困难 ，部分数 性，包括外观、空间关系以及运动学和动力学特性。借助该 据容易丢失。 项技术可以建立机械系统的仿真模型，伴之以三维可视化处 因自卸车举升机构模型相对简单 ，只要正确地设置其关 理，模拟真实环境下系统的运动和动力学特性 ，并根据仿真 键点的位置、机构中各个部件的质量属性和各部件的运动关 结果精化和优化系统 …。ADAMS (AutomaticDynamicof 系就能够容易得到正确的仿真结果。所以，可以采用直接建 MechanicalSystem)就是一流的虚拟样机技术的商业软件 ， 模的方式。 它可以参数化建模 ，作为静力学、运动学和动力学分析的求 以常见的马勒里举升机构为例 ，图l是其简化模型。图 解器，拥有功能强大的后处理模块和可视化界面，由此极大 中0点为车箱翻转支点，0C为液压缸，0 为拉杆，ABC为 地提高了机械系统仿真的效率。 三角臂，上端矩形为货箱。 用户通常会对定制的自卸车有特殊要求 ，而使其举升机 构有不同的结构形式和性能指标 ，这就需要生产厂家能够根 据用户的需求作出迅速反应。使用ADAMS软件可以对 自卸 车举升机构进行参数化处理、二次开发和优化设计。这样不 但大大加，陕了产品的开发速度，而且满足了用户对产品的定 制需求。下面将系统地分析ADAMS软件在 自卸车举升机构 设计中的应用。 图1马勒里举升机构结构简图 2建立 自卸车举升机构ADAMS模型 2．1建立虚拟样机模型的方式 2-2建立虚拟样机模型 在ADAMS~h建立模型主要有两种方式 2．2．1建立虚拟样机几何模型 图1中0、0、0、 、B、C的布置是举升机构的主要参 a．利用ADAMSV／iew中的建模模块可以直接建立简单的 模型。该方式可以全参数化建模 ，具有较强的通用性，但建 数。在ADAMS中建模时，首先应建立这几个关键点。它是 立复杂形状的模型较为困难。 之后的模型参数化、二次开发以及优化设计的必要前提。改 b．利用CAD／CAE软件 (PRO／E，UG，CATIA等)建 变这几个关键点的位置，就能使建立的模型随之 自动改变。 收稿 日期：2008—03—17 作者简介：丁亚康。男。1983年生。硕士研究生。研究方向：汽车动力学。 2008．06 维普资讯 创建完这几个关键点之后就可以利用ADAMS／View提供 过观察该条 曲线，可以得到液压缸行程和举升角的关系，为 的建模模块建立虚拟样机的几何模型。结果如图2所示。 选择合适的油压缸行程提供了方便。图5是0点受力随举升