基于嵌入式的智能化汽车组合仪表设计.pdfVIP

VoL 研究与设计 微型电脑应用 2010年第26卷第9期 26,No．9,2010 MicrocomputerApplications 文章编号：1007-757x(20lo)9-0020-03 基于嵌入式的智能化汽车组合仪表设计 杨兴山，汪激，刘寅 摘要：介绍了一种嵌入式智能化汽车组合仪表的设计方案，讨论了汽车组合仪表的发展过程，分析了系统的软硬件设计。 要数据掉电保护功能，能实现高水温和低油量报警。 关键词：组合仪表；LrpD78F0433；硬件结构；软件 中图分类号：TP319 文献标志码：A 0引言 t电洼 汽车仪表是汽车的重要组成部分。汽车仪表的作用是帮 点火 助驾驶员随时掌握汽车主要部分的工作情况，及时发现和排 除可能出现的故障和不安全因素，以保证良好的行驶状态。 车建、转速油量和1．生 主 童度●入信号 电谭电路 在汽车驾驶室的仪表板上装有各种指示仪表及各种报警装 置Ⅲ。 目前，沆车仪表从最初的基于机械作用力而工作的机械 式仪表、基于电测原理的电气式仪表发展到以动磁式机心或 动圈式机心为主的模拟电路电子式仪表，到最新的步进电机 式全数字汽车仪表，汽车仪表正向数字化和智能化方向发展 ‘2’。 本文顺应上述趋势， 以NEC公司的uPD78F0433为 主控制器，设计了一款基于嵌入式的智能化汽车组合仪表。 ||孺 l 汽车组合仪表的整体硬件结构 图I仪表的电气原理图 汽车仪表主要有车速、转速、水温、燃油和里程等5 1．2仪表的电源模块电路 个指示，另外还包括一些如低油量、高水温、安全带未系等 仪表电源原理图如图(2)。本仪表的工作电源由蓄电池 报警指示灯，报警指示灯的数量根据汽车的档次来决定，高 档汽车会有更多的报警指示灯。本仪表的电气原理图如图(1) 所示，在该设计中，车速、转速、水温和油量采用步进电机 作电压。 驱动指针显示，总里程和里程小计采用字段式LCD显示， 并具有重要数据掉电保护功能，能实现高水温和低油量的报 警。 1．1 仪表主芯片证，D78F0433介绍 本仪表选用的是日本NEC公司的uPD78F0433芯片， 该芯片是一款8位微控制器，内置32K单电源Flash存储器 和IKB数据存储器，具有片上调试功能，内置看门狗定时 器，内置LCD控制器，驱动器(可驱动20·8的字段式液晶 模块)，2通道UART，6通道10位逐次逼近类型A／D转换 器，l通道16位定时器和6通道8位定时器，是一款性价 图2仪表电源原理图 比较高的8位微控制器。 最大可以驱动450mA，精度是2％，输入的最大耐压为42V， 芯片前加一个103电容，可以降低浪涌对芯片的冲击。同时， 该芯片还有一个复位端口，当输入的电压小于5V，复位端 口将发出一个信号给仪表主控芯片。在芯片的输入端口有一 作者简介：杨兴d_I(1981·)，男．陕西汉中人。上海交通大学．机械与动力工程学院，硕士研究生，主要从事汽车组合仪表设计研究t上海200030 汪激，男，上上海交通大学，机械与动力工程学院，教授，主要从事汽车电子、航空制造装备技术研究，上海200030 ·20· 万方数据