衡阳西货场铁路跨线桥施工组织设计.docVIP

第一章 工程概况 3 1.1 工程简介 3 1.2 工程量概况 4 1.3钢箱梁制作总体思路 5 1.4 项目负责人及参加人员构成 7 1.5 人力资源计划 9 1.6 设备、设施计划 10 1.7 工程施工场地安排 12 1.8 施工采用规范及标准 - 15 - 第二章 主要工程施工方案及方法 - 17 - 2.1材料采购供应、验收和管理 - 17 - 2.2 技术准备 - 21 - 2.3 钢材预处理、放样及下料 - 24 - 2.4 钢箱梁制作工艺方案 - 26 - 2.5 焊接工艺方案 - 40 - 2.6涂装施工方案 - 53 - 第三章 钢箱梁分段运输方案及保证措施 - 64 - 3.1 运输概况 - 64 - 3.2 运输设备 - 64 - 3.3 装载及加固方案 - 65 - 3.4 运输作业安全指导 - 66 - 3.5 沿途运输安全技术指导 - 67 - 第四章 质量保证计划 - 67 - 4.1总则 - 67 - 4.2编制依据 - 68 - 4.3工程质量目标 - 68 - 4.4 建立组织网络，明确质量职责及工作质量要求 - 68 - 4.5 质量控制 - 70 - 4.6不合格品控制 - 77 - 4.7纠正措施 - 77 - 4.8 成品验收和工程资料的控制 - 77 - 第五章 安全生产管理体系及保证措施 - 78 - 5.1 安全保证体系 - 78 - 5.2 相关部门安全生产职责 - 78 - 5.3 内厂制造安全管理措施 - 83 - 5.4 防火安全 - 85 - 5.5高空作业防护措施 - 86 - 5.6 吊装安全管理职责 - 89 - 第六章 确保工期和工期质量的保证措施 - 91 - 6.1 重点工程领导小组 - 91 - 6.2 关键工期线路、技术、流程有效控制 - 91 - 6.3 优化施工方案，攻克技术难关 - 91 - 6.4 确保机械设备的数量及完好率 - 91 - 6.5 确保材料、构件、设备、保质保量按计划到位 - 92 - 6.6 严格质量、安全管理 - 92 - 6.7加强施工计划管理，协调各方关系 - 92 - 6.8项目资金有效管理 - 93 - 6.9完善考核、奖罚制度 - 93 - 第一章 工程概况 1.1 工程简介 本工程位于湖南省衡阳市中部，路线西东走向，西起衡阳市蒸湘区的红湘路，跨火车西站、经蒸湘路，止于蒸阳路。 桥梁采用三跨一联连续梁结构体系，桥梁全长139米，主梁为钢箱梁，分幅布置，左右各一联。单幅桥面横桥向布置为4m人行道+12.25m行车道+0.5m防撞护栏=16.75m，两幅桥梁之间净距离为5.5m。钢箱梁顶面行车道范围横坡设2%人字坡，人行道范围设0%横坡。 钢箱梁采用单箱多室截面，结构中心线处梁高2.5米，箱梁顶宽16.75米，箱底宽9.8米，钢材材质为Q345qC。桥面采用正交异性板结构，顶底板纵肋采用U型肋，中腹板纵肋采用板肋，双面对称布置。在中支点附近，顶底腹隔板厚均进行加厚处理，以承载较大的横向载荷。钢箱梁顶面布置φ20剪力钉，加强桥面铺装与钢箱梁的联系。 1.2 工程量概况 本工程包括衡州大道跨线桥钢箱梁的结构制作，运输，涂装及现场焊接等工作。 1.2.1主要工作内容 1)钢箱梁原材料的采购、验收以及其它材料的采购； 2)钢箱梁材料下料、单原件制作、分段组装预拼、涂装、运输及工地安装的焊缝焊接和面漆涂装工作。 1.2.2主要工程量统计 衡州大道跨线桥钢箱梁分为左右幅两座桥，共22个节段，每座桥约138米，全部钢结构招标重量约为2700t。 具体工程物量见下表1.2-1： 表1.2-1 序号 桥 名 规 格 重 量 备注 1 左幅桥钢箱梁 138.79米 1343074.8kg HZA-HZK 2 右幅桥钢箱梁 138.80米 1343075.6kg HYA-HYK 1.2.3 工期要求 合同要求，衡州大道跨线桥钢箱梁厂内制作总工期为3个月，预计开工日期2011年6月1日，首件交付日期为2011年7月31日前，末件交付日期为2011年8月31日前。现场焊接预计开工日期2011年8月15日，预计完工时间为2011年10月15日。 1.2.4 工程施工进度计划 1.2.4.1编制施工进度计划的依据 按照合同对工期的要求，结合工程设计图的技术要求及产品结构特点，按成组技术组织生产，按计划提供构件，保证满足现场安装的要求。 运用统计分析技术，均衡各分项工程施工，合理配置资源，在满足合同工期的基础上，控制关键工序、施工周期，保证总体施工均衡连续。 1.2.4.2工程总体计划进度及主要工序计划 本工程制造总体计划为：制造加工周期为9