黄土地区深沟浅埋隧道施工进洞方案比选研究.pdfVIP

2017 NO.14 科技创新导报 工 程 技 术 Science and Technology Innovation Herald DOI：10.16660/j.cnki.1674-098X.2017.14.097 黄土地区深沟浅埋隧道施工进洞方案比选研究 毛金沙 (陕西省交通建设集团公司 陕西西安 710075) 摘 要 该文通过对延延高速公路铁家塬隧道左线出口V型长深沟浅埋段施工进行分析，从进洞段盖挖法施做、深沟段明洞延 ： 长和高边坡抗滑桩施做等方面进行了论述，阐述了黄土隧道在深沟浅埋沟底施做中技术应用和质量控制措施，为今后类似工程 提供借鉴。 关键词 黄土隧道 深沟浅埋 盖挖法 长明洞施工 抗滑桩施工 ： 中图分类号 U416 文献标识码：A 文章编号 1674-098X(2017)05(b)-0097-03 ： ： 随着近几年我国交通基础设施的大力发展，尤其是高速 设单位、设计单位、监理单位现场核查后，认为原设计路基 公路建设在向西部山区延伸的过程中，受到山区公路线形指 段落存在各种安全隐患及高边坡问题，隧道施工期间存在 标控制、特殊地形地貌和地质条件限制，路线在傍山路段布 水流倒灌且在运营中存在安全隐患，隧道明洞边仰坡过高， 设时，不可避免地要遇到隧道穿越深沟带来的进洞困难、防 对两侧山体稳定性存在较大影响，综合以上因素并依据陕 排水困难、高边坡防护困难等技术难题。黄土隧道深沟浅埋 西交通建设集团公司纪要对原设计提出优化方案如下。 段施工技术要求高、施工难度大，特别是各工序施工连续性 (1)隧道起点由ZK59+390调整为ZK59+520，明暗交界处 尤为重要，这将是关乎隧道能否安全进洞及保证工程质量 由ZK59+325调整为ZK59+328。其中ZK59+385～ZK59+520 的重要因素。应用盖挖法进洞、加长明洞并反压回填及采用 为明洞，长135 m，ZK59+328～ZK59+328-385采用盖挖法 抗滑桩防护边坡的组合方式是一种行之有效的方法。 施工暗洞，长57 m。 (2)ZK59+400～ZK59+445段右侧有一小型古滑坡体，为确 1 工程概况 保安全，本着尽量少扰动滑坡原则，在ZK59+400～ZK59+445 延延高速公路铁家塬隧道位于陕西省延安市延长县黑 右侧顺着下滑布设8根2×1.5 m抗滑桩，桩间距6 m，桩长 家堡张罗沟村，为曲线形双线隧道，左右洞间距约为109 m， 15 m、20 m。 轴线总体走向约49°。隧道左线长510 m，最大埋深约 (3)ZK59+460～ZK59+490段右侧如果分台阶刷坡，右 134 m，右线长910 m，最大埋深约152 m。隧址区未见地表 侧边坡最高约52 m，边坡太高并且刷坡对右洞影响较大。为 水，地下水主要为黄土空隙、裂隙水，大气降水是唯一补给 减小边坡高度、减少对右洞影响，在ZK59+400～ZK59+445 源。隧道穿越区为黄土塬峁工程地质区的黄土塬工程地质亚 右侧布设6根2×1.5 m的抗滑桩，桩长15 m、20 m、25 m， 区，山体近南北走向，隧道与山脊近于直交，垂直隧道轴向两 桩间采用桩间板连接。 侧低，中部高。隧道左线出口位于一山体黄土梁，河谷三级阶 (4)隧道明洞施工完成后对洞口至暗洞口洞顶及冲沟进 地，地形坡度较