汽车构造教学资料-学习情境九 汽车转向系统.pptVIP

三、转向液压泵 受到转向节臂传来的路面转向阻力作用，动力缸活塞和转向齿条暂时不能运动，所以转向齿轮暂时也不能随转向轴向右转动。这样扭杆受转矩作用，前、后端产生扭转变形，转向阀芯和阀体之间转过一个角度。动力缸左腔（A 腔）进入高压油，右腔（B 腔）泄压，动力缸产生向右转向助力。 二、液压动力转向器 一、动力转向系统分类 动力转向系统 一、动力转向系统分类 二、液压动力转向器 三、转向液压泵 动力转向系统 转向液压泵是动力转向的动力源，它由发动机通过V 型皮带驱动，通过转向控制阀向动力缸的工作腔供油。其结构形式较多，有叶片式、齿轮式、转子式、柱塞式、滚子叶片式等。其中叶片式转向液压泵应用广泛。 一、动力转向系统分类 二、液压动力转向器 三、转向液压泵 动力转向系统 叶片式转向液压泵的结构及工作原理 （1）结构。下图所示为一种潜没式双作用叶片转向液压泵，由转向油罐1、转子6、叶片5、定子环4、前配油盘8、后配油盘7、流量控制阀2、驱动轴及皮带轮9、泵体10等组成。 一、动力转向系统分类 二、液压动力转向器 三、转向液压泵 动力转向系统 转向油罐置于泵体之上，泵体内的转子由皮带轮通过驱动轴驱动。 一、动力转向系统分类 二、液压动力转向器 三、转向液压泵 动力转向系统 1-转向油罐；2-流量控制阀；3-转子阀；4-定子环；5-叶片；6-转子；7-后配置盘；8-前配置盘；9-驱动轴及皮带轮；10-泵体 一、动力转向系统分类 二、液压动力转向器 三、转向液压泵 动力转向系统 （2）原理。下图所示为潜没式双作用叶片转向液压泵的工作原理。转子在驱动轴的带动下旋转时，叶片在小油腔内高压油的作用下紧贴定子表面。叶片随转子顺时针转动，使相邻叶片之间形成的密封腔容积由小变大、由大变小周期变化。 一、动力转向系统分类 二、液压动力转向器 三、转向液压泵 动力转向系统 转子每旋转一周，每个工作腔各自吸油、压油两次，即完成两次吸入行程和输出行程，此称为双作用，故将这种形式的叶片泵称为双作用叶片泵。当进行吸入行程时，容积由小变大，形成一定真空度吸油；当进行输出行程时，容积由大变小，压缩油液，由压油口向外供油。 一、动力转向系统分类 二、液压动力转向器 三、转向液压泵 动力转向系统 一、动力转向系统分类 二、液压动力转向器 三、转向液压泵 动力转向系统 2. 流量-安全组合阀 转向液压泵工作时要解决两个问题：一是转子的转速随发动机转速升高时，转向液压泵的流量将增大，流量过大时会导致液压泵消耗功率过多和油温过高。因此，必须设置用以限制转向液压泵最大流量的流量控制阀。 一、动力转向系统分类 二、液压动力转向器 三、转向液压泵 动力转向系统 二是当动力缸的负载过大，使得转向液压泵的输出压力过高，动力缸和液压泵均超载，这会导致零件损坏。因此，液压系统中还必须设置用以限制系统最高压力的安全阀。在转向油泵内将两阀组合形成流量-安全组合阀，限制液压动力转向系统的最高工作压力和最大流量。 * PersonalN Summary 学习单元4 电子控制力转向系统 三、电动式电子控制动力转向系统的原理 根据动力源不同可分为液压式电子控制动力转向系统（简称EHPS）和电动式电子控制动力转向系统（简称EPS，亦称ECPS）。 EHPS 是在传统的液压动力转向系统的基础上增设控制液体流量的电磁阀、车速传感器和电子控制单元等。 一、电子控制动力转向系统的分类 二、液压式电子控制动力转向系统的原理 电子控制力转向系统 三、电动式电子控制动力转向系统的原理 电子控制单元根据检测到的车速信号，控制电磁阀使转向动力放大倍率实现连续可调，从而满足高、低车速时的转向助力要求。 EPS 是在传统的机械式转向系统的基础上，利用直流电动机作为动力源，电子控制单元根据转向参数和车速等信号，控制电动机转矩的方向和大小。 一、电子控制动力转向系统的分类 二、液压式电子控制动力转向系统的原理 电子控制力转向系统 三、电动式电子控制动力转向系统的原理 电动机的转矩由电磁离合器通过减速机构减速增矩后，加在汽车的转向机构上，使之得到一个与工况相适应的转向作用力。 一、电子控制动力转向系统的分类 二、液压式电子控制动力转向系统的原理 电子控制力转向系统 三、电动式电子控制动力转向系统的原理 液压式电子控制动力转向系统是在传统的液压动力转向系统的基础上增设电子控制装置而构成的。 二、液压式电子控制动力转向系统的原理 一、电子控制动力转向系统的分类 电子控制力转向系统 三、电动式电子