F-35B与中型航母的作战使用问题.pdf

F-35B 与中型航母的作战使用问题 在F-35 家族里，F-35B 是最具争议的亚型，整个F-35 计划的诞生、沿革和 痛楚基本上都少不了F-35B 的事。F-35B 的采购量只占美国F-35 整个采购量的 14%，但另外86%的采购量都因为F-35B 而受到影响。如果加上盟国的采购量， 这个比例更是降低到 1：10。有说法认为，如果F-35 计划把F-35B 的STOVL 要 求剥离，研发与部署可以大大加速，成本控制大大简化，但这样一来，F-35 也 就不成为F-35 了。这本来就是美国战略定位、航空科技和军种政治交织在一起 的结晶。 在F-35 家族里，F-35B 是最具争议的亚型，整个F-35 计划的诞生、沿革和痛楚 基本上都少不了F-35B 的事 但F-35B 不是“鹞”式的简单升级，这是历史上垂直/短距起落战斗机第一次拥 有与最先进战斗机等同的战斗力 美国海军陆战队是一个相当独特的军事组织，具有有机的空中力量 陆战队的F-18C/D在航母上与海军飞机混编，VMFA 就是陆战队战斗/攻击机中队， VFA 为海军战斗/攻击机中队。这是“星座”号上起飞甲板，前为VFA137 的F-18C， 后为VMFA323 的F-18C 陆战队还有专有的AV-8B “鹞”式，专用于在大甲板两栖攻击舰上部署，这是“佩 利留”号上的VMA214 中队，VMA 指陆战队攻击机中队 F-35B 最大、最重要的用户是美国海军陆战队。美国海军陆战队是一个相当 独特的军事组织，不仅规模为世界最大，在使命和作战使用上也很是独特。对于 绝大多数国家来说，海军陆战队是海军的一个兵种，作为海军的陆上战斗力量， 在国家海洋战略的框架下，配合海军执行海上作战，主要任务是夺取重要岛岸或 者海军基地。但美国海军陆战队不是“海军的陆战队”，而是独立军种。 作为独立军种，美国海军陆战队不仅拥有地面部队，还有自己的航空兵。陆 战队搭载的两栖作战舰船当然属于海军，但这是完全根据陆战队的要求而量身订 造的，海军只是“开车船的”。从瓜岛战斗开始，陆战队航空兵就紧密伴随陆战 队地面部队作战，陆战队飞行员与地面部队指挥官来自同一个军校基本训练课程， 不仅增进战友情谊，也对互相理解作战特点有很大的好处。美国海军陆战队的空 地配合的紧密程度是世界上所有地面战斗力量都高度羡慕的。 在瓜岛战斗期间，陆战队飞机从岛上的亨德逊机场起飞。但进入喷气时代之 后，陆战队飞机越来越依赖航母。当然，在没有航母战斗机全面控制天空之前， 任何大规模现代两栖攻击都是不可思议的，但依赖海军有违独立军种原则，所以 陆战队始终在寻求可以不依赖航母的作战飞机。在80 年代，美国海军陆战队成 为英国“鹞”式垂直起落战斗机的最大海外用户。几十年下来，基本设计开始于 60 年代初的“鹞”式越来越显老旧，迫切需要新一代战斗机。在经过仔细技术 评估后，确定采用短距起飞-垂直降落（简称 STOVL）方式。短距起飞可以大大 增加起飞重量，增加携带的燃油和武器；垂直降落可以大大简化着舰操作，降低 对甲板的要求。90 年代美国国防先进研究计划局论证了把 STOVL 和超音速飞行 结合起来的新技术，结合美国空军和海军对F-16、F-18 的换代要求，这就是F-35 计划的开始，也是STOVL 从头至尾主导F-35 计划的原因。F-35B 在轻载条件是 可以垂直起飞的，只是这样的起飞条件不能挂载多少武器和携带足够的燃油。“鹞” 式其实也一样，在实用中也主要采用STOVL。 在瓜岛战役时代，陆战队航空兵就发挥了巨大作用 在伊拉克和反恐战争中，陆战队战斗机也继续发挥作用 在理论上，“鹞”式可以在丛林和草地简易场地起降，靠前部署，应招出动，但 实战中从未这样使用过 装备STOVL 战斗机后，陆战队战斗机可以从大甲板两栖攻击舰上出动，或者 在陆地上使用简易跑道伴随地面部队滚动部署，紧密伴随陆战队实行空中支援。 靠前部署也可以提缩短从基地到战场的往返时间，供更多的战场实际留空时间， 缩短应召时间，美国海军陆战队声称相当于增加30%的急速出动率和50%的持续 出动率。更重要的是，陆战队可以在一定程度上摆脱对航母的依赖，真正形成一 个独立的作战方向。这事关美国海军陆战队作为一个独立军种的存在合理性，具 有怎么说也不为过的重要意义。