一传动装置总体设计樊东.docVIP

第一章 传动装置的总体设计 1.1 总体方案的设计 理由依据：一级圆柱齿轮减速器传动比一般小于5，使用直齿、斜齿或人字齿轮，传递功率可达数万千瓦，效率较高。工艺简单，精度易于保证，一般工厂均能制造，应用广泛。轴线可水平布置、上下布置或铅垂布置。 结果：选择一级圆柱齿轮作减速器。 选择的传动方案图： 1.2选择电动机 1. 选择电动机类型： 3相交流电动机 2. 选择电动机功率 工作机所需的电动机输出功率 工作机功率 所以 由电动机至工作机之间的总效率（包括工作机效率）为： 式中： 、、、、、分别为带传动、齿轮传动的轴承、齿轮传动、联轴器、卷筒轴的轴承及卷筒的总效率。 取 =0.96、=0.99、=0.97、=0.98、=0.99、=0.96 ==0.85 =kw=2.2kw 3. 确定电动机转速 卷筒轴的工作转速：r/min=119.4r/min 因为带传动的传动比范围：=2~4 ， 齿轮传动的传动比范围：=3~5 ， 则总传动比范围=6~20 电动机转速范围：119.4r/min=（716.4~2388）r/min 符合这一范围的同步转速有750 r/min、1000 r/min、1500 r/min 方案 电动机型号 额定功率/kw 电动机转速/（r/min） 同步转速 满载转速 1 Y112M-6 2.2 1000 940 2 Y100L1-4 2.2 1500 1420 3 Y132S-8 2.2 750 710 计算出三种方案的传动装置的传动比 方案 传动装置的传动比 总传动比 带传动比 齿轮传动比 1 7.87 2 3.936 2 11.89 3 3.96 3 5.95 2 2.975 综合考虑电动机及传动装置的传动比，选定方案1，电动机型号Y112M-6。 1.3 计算总传动比和分配传动比 取 =2 ===3.936 1.4计算传动装置的运动和动力参数 1.各轴转速 2. 各轴的输入功率 卷筒轴 3.各轴输入转矩 电动机转矩 卷筒轴 运动和动力参数的计算结果列于下表： 轴名 参数 电动机轴 I轴 II轴 卷筒轴 转速n/（r/min） 940 470 119.4 119.4 输入功率P/kw 2.2 2.112 2.008 1.87 输入转矩T/(N.m) 22.35 42.91 160.61 149.57 传动比i 2 3.936 1 效率 0.96 0.95 0.93 第二章 传动零件的设计计算 2.1 带传动的设计 步骤 计算及说明 结果 计算功率 选择带型 确定带的基准直径 验算带速 计算带长 确定中心距 验算带包角 单根带V的初拉力 （10）作用在轴上的力 查《机械结构分析与设计》表10-4 取 据 由《机械结构分析与设计》图10-3，选取A型带 由《机械结构分析与设计》表10-1， 确定 查表取标准值170mm 初定中心距 取 带的基准长度 由《机械结构分析与设计》表10-3选取相近的 据查《机械结构分析与设计》表10-5 得 时单根V带的额定功率增量据带型及i 查《机械结构分析与设计》表10-6，得 查《机械结构分析与设计》表10-7 得 查《机械结构分析与设计》表 10-3 得 A型 因为 5m/s25m/s，符合要求 符合要求 取Z=4 2.2 齿轮传动设计 步骤 计算及说明 结果 选择齿轮材料和精度等级 按齿面接触疲劳强度设计 (载荷系数K (小齿轮转矩 (齿数和齿宽系数 ④许用接触应力 几何尺寸计算 按齿根弯曲疲劳强度校核 (许用弯曲应力 (齿形系数及应力修正系数 (强度校核 ④齿轮圆周速度 小齿轮选用45钢调质，硬度为217～255HBS；大齿轮选用45钢正火，硬度为169～217HBS。因为是普通减速器，查《机械结构分析与设计》表11-2选用8级精度。 两齿轮均是钢质齿轮，由式可求出值。先确定有关参数与系数, 查《机械结构分析与设计》表11-3 取k=1.1；=42.91 小齿轮齿数取=25，则大齿轮齿数为=98，单级齿轮传动对称布置，由《机械结构分析与设计》表11-5取齿宽系数=1 由《机械结构分析与设计》图11-8查得=570MPa ，=550MPa ，由《机械结构分析与设计》表11-7查得安全系数=1 。按预期寿