制氢工艺技术讲义.pdf

制氢工艺技术讲座 主讲人：田小玲 2007年8月 主要内容 ● 氢气在炼油厂的作用 ● 制氢工艺技术介绍 ● 炼厂对氢气的平衡及优化 ● 车用燃料的硫含量规格日益严格,需要更 多的氢气用于加氢工艺 ● 炼厂广泛加工重质高硫原油和广泛采用 渣油加氢技术进一步加剧了炼厂对氢气的需求 加氢技术 ──在催化剂存在下，把氢原子加到烃类化 合物中，促使化合物烃类分子结构变化和有害元 素脱除的技术。 2004年中国、美国、日本加氢装置能力比较 装置 原油加工 加氢裂化 加氢处理 总加氢能力 （含加氢精制） 能力 万吨/ 万吨/ 万吨/ 国别 / ％ ％ ％ 万吨 年 年 年 年 1626 5.16 30.32 中国 31500 7925 25.16 9551 (2220) (7.0) (32.16) 美国 83874.4 7179.8 8.58 70.99 66743.2 79.58 59545.4 日本 23534.7 866.0 3.68 86.24 21163 89.92 20297.0 德国 11616.0 963.7 8.30 8961.1 77.14 9924.8 85.44 采用加氢技术，可以直接生产优质石油化工原料和清洁 燃料，因而越来越受到众多炼油企业的重视和青睐。近年 来，我国加氢技术发展很快，但与发达国家相比仍有较大 的发展空间。 加氢技术有三种类型： 加氢裂化技术 劣质蜡油、渣油加氢预处理技术 汽柴油加氢精制技术 加 氢 的 目 的 加氢裂化技术 加工各种重质、劣质原料油，生产优质汽、 煤、柴、润油及化工石脑油和蒸汽裂解制乙烯原 料。 加 氢 的 目 的 劣质蜡油、渣油的加氢预处理技术 高含硫蜡油的加氢预处理（提供FCC进料） • 2003年，我国催化裂化（FCC）装置加工能力为102.32MT，占原油一次加 工能力的33.61％，仅次于美国，居世界第二位。我国80％的汽油组分和30％ 的柴油组分由FCC装置提供。 • 随着国民经济的迅速发展，进口高硫原油的比例越来越高，尤其是沿海 沿江一带的炼厂，有时比例高达80%以上。由于原料中的硫、氮、金属杂质及 残炭含量过高，减渣掺炼比例高以及未精制CGO的加入不仅增加了催化裂化装 置有害气体的排放量，而且使催化汽柴油的质量变得更差，进而使得炼厂更加 远离了有害气体排放达标的环保要求以及汽柴油质量达标的优质生产要求。 加氢的目的 劣质蜡油、渣油的加氢预处理技术 采用FCC原料加氢预处理工艺具有如下优点 :