第七章转向及悬架的结构及检修.doc

第七章 转向与悬架的结构与检修 第一节转向系统检修 转向系统技术参数见表7-1，维修数据见表7-2，润滑剂和密封剂规格见表7-3。 7-1 转向系统技术参数 目 规格 项 目 规格 转向盘尺寸／mm 转向角(汽车空载时) 内轮 外轮 手动转向机壳 转向齿轮形式 转向齿轮速比 动力转向机壳 转向齿轮形式 390 32°40′+0°-3° 29°45′ 带可变速比齿轮的循环球型 20.5～24.5 球和螺母、扭力杆型(整体型) 转向齿轮速比 油泵 油泵形式 排油量(mL／r) 阻尼器部件 形式 最大长度／mm 压缩后长度／mm 冲程／mm 16.4～18．O 轮叶型 9.6 液压缸，双作用式 534 361 173 表7-2 转向系统维修数据 目 规格 项 目 规格 标准数值 转向角度 内轮 外轮 转向器液位／mm 静止转向力／N V形皮带松紧／mm 在检查时 装上新皮带时 装上旧皮带时 油泵压力／MPa 油泵安全压力 空载时的压力 转向保持液压压力 32°40′+0°-3° 29°45′ 25 36.26 8．O～13.5 7.0 9．O 7.35～8.04 O．78～O．98 7.35～8.04 动力转向 主轴总起动力矩／N·m 手动转向 动力转向 球状接头力矩／N·m 横拉杆端随动转向臂 随动转向臂旋转力矩／N·m 弹簧秤读数／N O．05 63.7～83.3 44.1～122.5 98．O～294 49～196 29.4～196 2.25～15.1 极限 转向盘游隙／mm 手动转向 动力转向 转向齿轮游隙／mm 球状接头轴向游隙／mm 50 50 O．5 1.5 主轴起动力矩(手动转向)／N·m 主轴轴向间隙(动力转向)／mm 横轴轴向游隙／mm 手动转向 O．34～O．54 O．03或以下 O．05 齿杆活塞球槽和球方之间的游隙／mm 叶片和转子槽之间的间隙／mm 油泵主动轴和泵体之间的间隙／mm O．05 O．06 O．1 表7-3 转向系统润滑剂和密封剂规格 项 目 所规定的润滑剂 数量 手动转向器齿轮油 准双曲面齿轮油API GL-4或更高级的SAE80 210mL 动力转向油 自动变速器油DEXRON或DEXRONⅡ 1.06 mL 动力转向机壳 轴承、O形环和油封 自动变速器油DEXRON或DEXRONⅡ 按需要 油泵 流量控制阀和O形环 转子、叶片、凸轮环和泵盖的摩擦表面 自动变速器油DEXRON或DEXRONⅡ 按需要 转向柱罩盖部件的安装孔 仪表板罩安装面 手动转向机壳顶盖密封垫 手动转向机壳横轴的调节和锁紧螺母 手动转向机壳顶盖螺母 手动转向机壳调整垫片 横拉杆端部防尘罩安装面 3M ATD零件编号8663或同等品种 半干型密封剂 下转向柱管的轴承内表面 上转向柱和下转向柱的连接部分(螺母侧) 3M螺柱锁定用零件编号4170或同等品种 半干型密封剂 上转向柱的轴承 3M ATD零件编号8001或同等品种 半干型密封剂 图7-1转向盘游隙的检查 二、转向系统的检查与调整 1．转向盘游隙的检查(图7-1) 对于手动转向系统，转向盘游隙标准值为26．6 mm，极限值为50 mm。若测量值超过检修极限，则检查转向齿轮游隙和球状接头 对于动力转向系统，保持发动机以固定转速运转和转向盘处于正4．9 N的力。其游隙标准值与极限 2．转向齿轮游隙的检查与调整(图7-2) 7-2转向齿轮游隙的检查与调整 (a)检查；(b)调整 用千斤顶顶起前轮，使转向盘处于正前方位置。将转向垂臂和继动杆分开，注意用绳索缚,母应只拧松而不需卸下。测量转向齿轮游隙,检修极限值为O．5 mm。 若测量值超过检修极限，将转向机壳调整螺栓向内拧，直至转向盘游隙达到标准值。注 图7-3球状接头轴向游隙的测量 3．球状接头轴向游隙的测量(图7-3) 使用专用工具握住球状接头，将专用顶的刻度调至A，压球凸并测量轴向游隙，其值应在上限A和中B之间，极限值为1．5 mm。若测量值超过中心刻B，更换球状接头。注意即使偏差在极限值范围内，也 4．检查转向角(图7-4