一种多载波激励信号下信道多径参数估计方法.pdfVIP

第 37卷第 7期 铁 道 学 报 VoI_37 No．7 2015年 7月 J0URNAL0FTHECHINA RAILWAY S0CIETY July 2015 文章编号 ：1001—8361(2015)07—0051—07 一 种多载波激励信号下信道多径参数估计方法 朱 芮 ， 陶 成 ， 欧阳刚 ， 刘 留 。， 周 涛 (1．北京交通大学 电子信息工程学院，北京 100044；2．东南大学 移动通信 国家重点实验室，南京 210096) 摘 要：准确估计多径强度和多径相对时延是信道测量活动的 目的之一，也是后续建立准确信道模型的基础。 本文基于多载波激励信号的信道测量，研究了定时误差和多径相对时延的归一化非整数问题对估计多径参数的 影响，并提 出了一种新 的多径强度和多径相对时延的估计方法。该方法利用定时误差和多径相对时延与功率时 延谱之间的关系，能够准确的估计多径相对时延及各径强度 ，消除了归一化非整数的影响。仿真及实际测试结果 表明，该方法较传统算法有较好 的抗噪能力 ，在信噪比一10dB以上性能优 良，对多径参数估计更为准确 。 关键词：信道测量；多径强度；多径相对时延 ；功率时延谱；正交频分复用 中图分类号 ：TN929．5 文献标志码 ：A doi：10．3969／j．issn．1001—8360．2015．07．009 Estimation M ethod forM ultipath Parameterswith M ulti。carrier ExcitationSignal ZHU Rui， TAO Cheng ， oUYANG Gang ， LIU Liu ， ZHoU Tao (1．SchoolofElectronicandInformationEngineering，BeijingJiaotongUniVersity，Beijing100044，China 2．NationalMobileCommunicationsResearchLaboratory，SoutheastUniversity，Nanjing210096，China) Abstract：Anaccurateestimationofthemultipathsignalstrengthandthemultipathrelativetimedelay，asone ofthepurposesofchannelmeasurementcampaigns，isthefundamentofthesubsequentestablishmentofanae— curatechannelmode1．Basedonchannelmeasurementwithmulti—carrierexcitationsignal，thisarticleanalyzes theeffectofnormalizednon-integeroftimingerrorandmultipathrelativetimedelayontheestimationofmul— tipathparameters，andpresentsanew estimationmethodofmultipath signalstrengthandthemultipathrela— tivetimedelay．Utilizingtherelationshipsbetweenthetimingerror，powerdelayprofileandthemultipathrel— ativedelay，thismethodestimatestherelativetimedelayandthestrengthofmultipathsignalaccurately，elimi— nating theinfluenceofnormalizednon—integer．Simulationsand actualexperimentsshow thatthemethod is betterthantraditionalalgor