3307系列矿用车常见故障诊断-经典.docVIP

33系列矿用车常见故障诊断 举升系统 1．3307车的举升系统压力正常、油位正确、但油箱温度过高。 检查系统的油路是否畅通。 检查呼吸器是否堵塞。 检查举升手柄是否具有四个工作位置，特别是当动力下降后举升手柄是否回到浮动位置。 检查举升连杆是否卡滞 检查举升控制阀的阀芯是否卡滞，阀内弹簧是否断裂，定位球是否磨损。 2．车箱举升时间太长或系统压力太低 油箱油位低 举升泵失效 油箱呼吸器堵塞 举升控制连杆卡滞 举升控制阀行程不正确 系统压力低 压力卸荷阀的锥阀和阀座之间有脏物。 反跳阀失效 举升缸失效 管路接头泄漏 举升管路堵塞 3. 举升缸不能固定在保持位置 举升控制阀内定位球或延长杆磨损。 举升控制阀阀芯的位置不正确。 油从举升控制阀阀芯和阀套之间旁通 举升缸内油封损坏。 举升控制阀内回位弹簧断裂。 4. 车箱下降太慢 1）举升系统的回油管路被堵塞。 2）举升控制阀的阀芯不在正确的位置。 3）反跳阀卡滞。 4) 呼吸器堵塞。 5) 举升连杆卡滞。 转向系统 5．转向慢或难转向 原因：（1）油位低 （2）前桥转向元件机械卡滞。 （3）转向泵失效 （4）储能器预充注压力低 （5）压力补偿器没有调整到正确压力 （6）多路阀中的压力卸荷阀失效。 （7）前悬缸充注压力低。 （8）转向元件润滑状态不良。 （9）前轮轮胎压力低。 （10）管路接头泄漏。 （11）双向卸载阀失效。 （12）转向缸失效 （13）方向控制阀失效 （14）泵体回油管折叠、堵塞、进气。 （15）油箱滤清器堵塞。 （16）油箱呼吸器堵塞。 6．没有转向动作 转向泵磨损。 转向缸磨损。 多路阀中的压力卸荷阀处在常开的位置。 管路连接错误。 双向卸载阀损坏。 多路阀有问题。 方向控制阀失效。 转向缸有故障。 转向系统管路堵塞。 7. 反方向转向 管路没有正确连接。 转子和转子驱动轴没有正确对中。 8. 方向盘不回中 回中弹簧或扭力轴断裂 输入连杆卡滞。 转向控制阀内的阀套或阀芯损坏 系统污染。 9. 当方向盘慢速转动时不转向 系统污染 10．转向泵不输出油 油位低 油箱滤网堵塞 转向泵损坏 输入管道漏气 11. 转向系统压力建立不起来 (1)压力补偿器的阀芯卡滞 (2)压力补偿器调整压力不够高 (3)管路泄露严重 (4)转向泵损坏 (5)油箱油位低 （6）出油滤网堵塞 （7）压力卸荷阀处于常开位置,使油自由的流回到油箱. 12.怎样正确更换转向泵 1)彻底清洗液压系统。 2)用液压油将泵注满. 3)确保泵体回油管不折叠,不堵塞. 4).部分退出压力补偿器调整螺钉,使其不掉下来为止,使泵在低压力下启动. 5)启动发动机,将压力逐步调整到规定值. 13.怎样测试和调整转向系统压力 1). 关闭发动机,并释放储能器中的压力 2).在多路阀上压力测试口处,接一块量程为0~3000PSI的压力表. 3).启动发动机,观察并记录压力表的读数. 4)若压力非调定值时,调整转向泵上的压力补偿器的压力调整螺钉. 顺时针旋转为增大压力,逆时针旋转为减小压力.直到压力表的读数达到系统调定值. 14．3305车的气压达不到正常值 检查气压表是否工作正常 检查空压机是否工作正常 检查主压力控制阀是否工作正常 检查单向阀是否损坏 5） 检查排湿阀是否关闭 6） 检查管路接头是否泄漏 7） 检查压力安全阀是否工作正常 15. 影响空气制动系统压力的因素. 1）气压表错误显示 2）空压机 3）主压力控制阀 4）压力安全阀 5）单向阀 6）管路或接头泄露 7）排湿阀没关闭 8）各元件密封件损坏 16. 在空气系统中有过量油或水的原因 排湿阀未排放 空压机损坏 蜗轮增压器损坏 17. 当手制动阀处在释放位置,制动不释放的原因 系统压力不正确 手制动阀有故障 应急继动阀有故障 同步阀有故障 制动风泵有故障 管路或接头泄漏 18. 脚制动不释放的原因 系统压力低 脚制动阀有故障 同步阀有故障 应急继动阀有故障 管路或接头泄漏 制动风泵有故障 19. 脚制动实施后前制动不释放 1). 系统压力低 2). 脚制动阀有故障 3). 干湿路阀有故障 4）快速释放阀有故障 5）前应急继动阀有故障 6）前同步阀有故障 7）前制动风泵有故障 8）管路接头泄漏 20. 脚制动不能实施 系统压力低. 脚制动阀有故障 应急继动阀有故障 同步阀有故障 制动风泵有故障 管路接头的泄漏 21. 当手制动阀置于紧急位置时不能将车停下 系统压力低 手制动阀有故障 应急继动阀有故障 同步阀有故障 制动风泵有故障 制动间隙调整不正确 管路接头泄漏 22. 气喇叭不响的原因 压力保护阀故障或压力调整不正确. 喇叭开关有问题 气喇叭电磁阀有问题 线路断开 气喇叭损坏 23. 怎样调整制动间隙? (1).将车停在平地上，掩住前轮，将手制动手