航空电子及自动化 2012年9月.pptVIP

* GPS 卫星星座（示意图） * 机载电子设备发展回顾（10） GPS基于无源伪距测距原理，利用4颗卫星实现距离（伪距）测量，即确定用户位置。 * GPS导航基本原理 测量距离 接收机 时钟偏差 位置及时间 * 机载电子设备分类 机载电子设备主要可分为航空仪表、航空无线电系统两大部份。 航空仪表：测量（或计算）飞机在飞行状态下的飞行参数以及发动机和其它设备的工作状态参数的设备。 航空无线电系统：用以飞机通讯和无线电导航的无线电电子设备。 * 航空仪表作用 为飞行员提供驾驶飞机用的各种目视数据； 为机载导航设备提供有关的导航输入数据； 为机载记录设备提供有关的记录数据； 为自动飞行控制系统提供有关的数据。 * 航空仪表发展过程 机械仪表阶段：传感器与指示器间的信号传输是通过机械结构实现；优点是结构简单、工作可靠、成本低廉；缺点是灵敏度低，指示误差大，信号能量小； 电气仪表阶段：传感器与指示器间的信号传输通过电气传输；优点是提高测量精度、仪表的反应速度和传输距离等；缺点结构复杂、重量增加、可靠性降低。 * 机电式伺服仪表阶段：采用具有反馈功能的自动调节小功率伺服系统仪表，提高仪表的灵敏度和精度，有利于仪表的综合化和自动化； 综合指示仪表阶段：把功能相同或相关的指示仪表有机地结合，形成统一指示的综合仪表，已成为发展趋势； 电子显示仪表阶段：进一步向综合化、标准化和多功能化，