【EDAW】2008-10+佛山水道一河两岸深化设计深化(139p).pdf

佛 山 水 道 一 河 两 岸 城 市 设 计 深 化 Urban Design For Foshan Riverfront and Core Area 2 项目摘要 Sammary 2007年8月，易道设计团队赢得佛山水道城市设计国际竞赛；2008 道东南侧，设计团队为此开展了中心区城市设计研究以及水岸搭接 年4月，受当地政府邀请，继续承担本地区城市设计深化任务，通 的设计；而北岸大沥镇的发展，设计团队通过土地成本与项目策划 过与当地水电设计院、佛山规划院并肩协作共同从技术操作层面精 的初步定位，订定出对现有规划框架的修改建议。桂城电厂改造， 心打造承载佛山城市经济，社会，文化品质最典型代表的滨水空 将成为千灯湖轴线北端重要的视觉焦点，连通景观湿地公园以及市 间，带动一河两岸城市地区长远发展，最终实现广州-佛山-南海的 民广场，形成中轴线上丰富多彩的活动连接。 纵横竞合。 总体而言：佛山水道一水两岸采取如下设计策略： 本项目基地位于中国广东省佛山市南海区境内佛山水道附近。“广 佛一体化”的区域战略，“大佛山”的城市发展格局，“工业南 1. 通过“竞合”理念赋予佛山新的区域形象和竞争力； 海”向“城市南海”的提升和转变，是本地区发展动力与机遇。 2. 通过堤岸的设计改造，弱化工程性，加强亲水性与景观特色， 本项目规划研究范围为水岸两侧13平方公里土地，重点城市设计 打造佛山独有动态而丰富的滨水空间； 为滨水空间约4平方公里地区。 3. 通过生态维育，发掘并保育生态敏感性地区，提升滨水环境品 佛山水道连通珠江水系，顺德水道以及西江水系，河流落比较显 质，增加动物栖息地，节能减排，建立二十一世纪的绿色水岸 著。现有的过于工程性的堤岸设施虽然满足防洪防涝功能，然而切 绿色社区； 断了城市与水岸的联系，滨水景观呈现出简单的、乏味的体味，无 法体现佛山水道自然的，人文发展的独具特色的景观风貌。 4. 通过交通系统的梳理，克服原路网结构对本项目的限制，增强 城市与水岸的连接，保证水岸的可达性，打造适宜步行，自行 易道联合设计小组针对上述问题，对现有堤岸的位置、形式，结合 车，水上交通等各种运具便利结合的滨水流线体系。 城市设计今行重新论证和研究，在满足安全标准的前提下，共商佛 山水道新景观的整体设计策略，同时通过新水岸功能，活动，与亮 5. 通过经济测算强化城市设计引导研究范围内各个重要区段的发 点的塑造，将原本单调的城市背面转变为亮丽的城市正面，活化两 展，形成多姿多彩、引人入胜又不失整体感的新城市风情； 岸土地使用与功能提升，成为南海城市升级的催化剂。 6. 通过城市节点的塑造，建立“北岛-南湾-西水-东园“与千灯湖 2008年初，广东金融技术高新区落户南海，其中高新区B区位于水 中轴线的大景观主题与大空间架构，凸现佛山特色的名片效应. 生态优先 通过可持续理念赋予佛山亲水宜居 从城市到自然，创造现代城市的绿色背景；依循生态 科学原则，标定栖息地，景观与自然重要节点，开发 2之初就行保护，为城市留下永设的绿色生态网络。 城市竞合 通过“竞合”理念赋予佛山新的区域形象和竞争力 一个充满活力与水岸风情的汾江河是佛山城市瑰宝。亲水宜 人的水岸以及丰富多样的