天河机场三期还建第七批道店道路及排水工程文明施工方案.docVIP

天河机场三期还建第七批道店道路及排水工程文明施工方案 一、 编制依据 1.1.1《武汉市建筑工程文明施工管理办法》、《武汉市市政工程文明施工管理（试行）规定》等法规。 1.1.2投标文件 1.1.3《综合管理手册》、《程序文件》、《作业指导书》 1.1.4施工组织设计 二、编制内容 本项目环境管理目标：工作环境符合法律法规及待业标准要求；杜绝火灾和爆炸事故；施工现场二次扬尘总浮颗粒物浓度≤0.8mg/m3；固体废弃物分类，集中处置率≥95%；施工场界噪音值控制在55~85dB以内。道路等级：参照城市道路支路标准； 计算行车速度：20km/h； 路面类型：水泥混凝土面层；标准轴载：BZZ-100； 路面交通等级：轻交通；交通饱和设计年限：10年； 路面结构设计年限：20年； 停车视距：道路平面、纵断面上的停车视距应大于20米； 道路净高：机动车道为5m；设计排水体制：雨污分流制 1.2.2 工程概况及特点 本工程为《天河机场拆迁还建小区（七批）》中道店小区的市政配套工程。本工程为《天河机场拆迁还建小区（七批）》中道店小区的市政配套工程。规划场区地势东北高西南低，区域内自来水经天顺大道接入小区内。小区内采用分区供水方式，3层及3层以下采用市政给水管网直接供水，3层以上经小区内泵房加压供水。给水工程内容为新建dn50～DN125的给水管道2446m，DN125给水管道1051m，DN100给水管道60m，dn75给水管道699m，dn63给水管道206m，dn50给水管道430m。 新建d300～d600的雨水管道1702m，其中d600雨水管道132m，d500雨水管道167m，d400雨水管道996m，d300雨水口连接管407m；新建d300～d400污水管道752m，其中d400污水管道492m，d300污水管道260m。 4 道路工程 4.1 平面施工 道路的平面线形依据为《天河机场拆迁还建小区（七期）》建筑总平面图，6条道路的高程控制点、坡长、纵坡以及横坡均按照建筑总平面图来设计。 4.2 纵断面施工 纵断面根据《天河机场拆迁还建小区（七期）》建筑总平面图中提供的高程控制点来设计。若道路在施工过程中发现道路现状高程与图纸不符时，以现场实际情况为准，如有特殊情况请及时通知设计人员。 各控制点高程见道路平面图。 1. 路面结构设计 车行道路面结构（自上而下）为： 20cm厚弯拉强度≥4.5Mpa水泥混凝土面层 15cm厚水泥稳定碎石上基层(重量比5:95) 15cm厚水泥稳定碎石下基层(重量比5:95) 压实路基(压实度≥92%) 总厚度：50cm 停车场结构（自上而下）为： 8cm厚 预制C30植草砖 3cm厚 1:3水泥砂浆卧底 20cm厚水泥稳定碎石(重量比5:95) 压实路基(压实度≥92%) 总厚度：31cm 2. 水泥混凝土路面板接缝设计 Ⅰ．纵缝： 纵缝作为施工缝考虑，其构造形式采用平缝加拉杆型，拉杆选用φ14螺纹钢筋,长度70cm，间距80cm。 Ⅱ．横向缩缝： 横向缩逢采用假缝形式，间距为4.5m。在板厚中央加设传力杆，传力杆采用φ28光圆钢筋，长度40cm，间距30cm。 Ⅲ．横向施工缝： 每日施工终了或因故中断浇筑混凝土时，必须设横向平头施工缝，其位置应设在胀缝或缩缝处。设在胀缝处的施工缝其构造与胀缝相同，设在缩缝处的施工缝采用平缝加传力杆型，传力杆采用ф28光圆钢筋，长度40cm，间距30cm。 Ⅳ．胀缝： 竖曲线纵坡变换处，应设置胀缝，在交叉口处按设计位置设置胀缝，路段上原则上每隔200m设置一胀缝，位置可根据具体情况进行适当调整。 胀缝采用设置混凝土垫枕方式，混凝土垫枕宽60cm，厚15cm，混凝土等级同路面。具体见《路面结构图》。 3. 路面抗滑要求 用铺砂法检测，构造深度TD（mm）不小于0.5。 4. 机动车道各结构层弯沉值 基层顶面弯沉要求小于57(0.01mm)。 底基层顶面弯沉要求小于143(0.01mm)。 计划开工时间：2017年3月28日 （1）工程性质（或类别）：道路 施工现场为黄陂区天河街道内，对文明施工提出更高的要求，将按照相关国家、地方法律法规的具体规定下，在临时设施、施工围护、出入道口、车辆冲洗、生活设施、现场布置等多方面认真组织施工，加强环保措施，尽量减少施工对外界的影响，树立良好的施工形象。同时注重交通协调管理，加强施工现场安全、防护管理。 1.2.3组织机构及管理职责 （1）文明施工管理组织机构及人员配置 组长：邓祥生 组员：李保国、胡志斌、夏祥耀、伍雄、彭萌、吴欢祥 （2）规定组织内各人员的职责 项目经理：为本工程文明施工管理第一责任人。 文明施工员（环境管理员）：为本工程文明施工管理具体责任人。 技术负责人 （施工员）：负责施工现场方面的文明施工管