岩质及不稳定边坡工程与生物结合防护--框架式整体防护试验初探.pdfVIP

公 路 与 汽 运 总第105 期 ~i hwa S Automotioe A licationS 51 g y 11 岩质及不稳定边坡工程与生物结合防护 ———框架式整体防护试验初探 王心蕾 （湖南省高速公路管理局，湖南 长沙 410001） 摘 要：介绍了通过引进吸收的日本先进坡面防护技术———金属框架整体防护技术。此技术 把工程防护与生物防护有效地结合起来，既保证了切割坡面的力学稳定性，又利用生物防护能有 效地绿化、美化坡面，防止水土流失的作用，对各种风化、半风化岩石及各种不稳定边坡的防护可 产生良好的效果。 关键词：公路；岩质边坡；不稳定边坡；金属框架；生物防护；整体防护 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） U417 . 1 B 1671 - 2668 2004 06 - 0051 - 03 随着高速公路等基础设施建设的飞速发展，出 面防护技术的进步，在日本针对不稳定边坡形成的 现了大量的各种类型的坡面，它们需要得到及时防 工程与生物防护结合进行的“金属框架防护技术”将 护。目前常规的坡面防护技术主要有： 工程防 对坡面防护技术的发展起到重大推动作用。 ! 护，有砌筑体防护（包括满铺式防护、骨架防护等）、 潭邵（湘潭—邵阳）高速公路建设开发有限公 坡面喷锚等多种形式； 生物防护，以喷播草种、植 司、湖南碧水园林环保工程有限公司对上瑞（上海— 生带及植藤护坡为主。这两种防护类型在工程造 瑞金）高速公路湘潭至邵阳段K211 + 680 #K211 + 价、防护效果及绿化美化效果等方面难以相互兼顾。 869 线路岩质边坡进行了金属框架整体防护试验。 湖南省属典型的丘陵地区，岩层分布较广且较 ! 试验地概况 浅，工程建设尤其是高速公路建设，势必会形成很多 裸露的岩石坡面，既破坏了植被，有损生态景观，又 试验地位于潭邵高速公路第 19B 合同段，地属 容易造成水土流失，需要进行绿化恢复。岩质边坡 邵阳境内，山岭重丘区。试验坡面为爆破开挖石质 传统的绿化方法是在坡脚栽植攀缘植物（如爬墙 路堑边坡，面积为9 867 m2 ；属典型的石灰岩结构， 虎）、坡顶栽植垂吊植物（如蟛蜞菊），或在岩面上挖 并夹杂有部分煤矸石、砾石层，风化程度轻；边坡最 种植槽或鱼鳞坑栽植攀援、垂吊植物及花灌木等实 长处达84 m ，一级平台距地面44 m ；坡陡，一级平台 现绿化。这些方法简单易行，但施工速度慢，而且岩 以下坡比为1 10 . 5 #0 . 75 ，占总面积60 % ；一级平台 面达到完全覆盖往往需要2 #3 年甚至更长时间；而 以上坡比为1 10 . 75 #1 . 25 ，占40 % ；坡面凹凸，极不 常规的喷播技术又无能为力。为解决这一难题，岩 平整，且松动的石头较多，施工难度较大。 质边坡客土喷播技术便因此而产生。 施工工艺及关键步骤 岩体边坡实现绿化需具备两个条件：一是坡面 上必须有植物能赖以持续生长的种植基质；二是种 . ! 方案设计