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香 港 交 易 及 結 算 所 有 限 公 司 及 香 港 聯 合 交 易 所 有 限 公 司 對 本 公 告 的 內 容 概 不 負 責 , 對
其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明 , 並 明 確 表 示 , 概 不 對 因 本 公 告 全 部 或 任 何 部 分
內 容 而 產 生 或 因 倚 賴 該 等 內 容 而 引 致 的 任 何 損 失 承 擔 任 何 責 任 。
MTR CORPORATION LIMITED
香港鐵路有限公司
( 「 公 司 」 )
(於香港成立之有限公司)
(股份代號:66 )
截至 2014 年 12 月 31 日止年度
經審核業績公告
摘要
財務
- 總收入上升 3.7%至 401.56 億港元;未計中國內地及國際附屬公司前的收入增加
8.1%至 275.29 億港元
- 除稅後股東應佔基本業務利潤
經常性業務利潤 80.24 億港元 上升 7.9%
物業發展利潤 35.47 億港元 上升 205.0%
115.71 億港元 上升 34.5%
- 物業發展利潤主要包括來自 The Austin 及 Grand Austin 的利潤
- 計入投資物業重估後,股東應佔利潤 156.06 億港元,上升 19.8%
- 股東應佔基本業務利潤之每股盈利 1.99 港元
- 淨資產增加 7.1%至 1,634.82 億港元;淨負債權益比率 7.6%
- 董事局建議末期股息每股 0.80 港元(可選擇以股代息),全年股息合共每股 1.05
港元,增加 14.1%
營運
- 香港客運業務總乘客量增加 4.5%至 19.05 億人次,維持 99.9%的列車服務準時程度
- 港島綫西延於 2014 年 12 月 28 日開始提供客運服務
- 公司於 2014 年公布高鐵香港段項目工程滯後 。基於項目的複雜性,公司正再檢討
項目造價估算及目標通車日期,當中考慮持續面對建造挑戰和獨立董事委員會提
出的有關建議
- 大圍站、日出康城第四期、第五期及第六期及天榮站的物業發展項目招標已於
2014 年及 2015 年初批出
- 集團獲得倫敦 Crossrail 列車營運的專營權及公司參與的財團獲批予悉尼西北鐵路
綫的營運、列車及系統合約
- 於 2014 年 12 月北京地鐵十四號綫第二期東段開始提供客運服務;於 2015 年 2 月
就北京地鐵十六號綫草簽了項目特許經營協議
第 1 頁
公司董事欣然宣布公司及其附屬公司(「集團」)截至 2014 年 12 月 31 日止年度經審
核業績如下:
綜合損益表 (百萬港元)
截至 12 月 31 日止年度
2014 年 2013 年
香港客運業務收入 16,223 15,166
香港車站商務收入 4,963 4,588
香港物業租賃及管理業務收入 4,190 3,778
中國內地及國際附屬公司收入
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