2013年电控发动机教案.docVIP

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  • 2017-10-01 发布于重庆
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2013年电控发动机教案

玉溪工业财贸学校 玉溪高级技工学校 教 案 本 2012—2013 学年 下 学期 校风:学进业精 教风:言传身教 学风:德技双优 科目: 电控发动机 班级: 11级汽修五、六班 教师: 教案书写要求 各任课教师把握大纲、钻研教材、了解学生的基础上应认真编写教案,教案的编写必须使用统一的教案本,教案的编写至少要在课前一周完成。 编写教案应按要求写出每章节授课的目的要求、重点难点、板书的规划、教学准备、图示、小结、作业布置等,重点内容须详写教案。授课结束应及时填写课后心得进行小结。 每学期第十周、第十九周教务处要对教案进行检查,并将检查结果记入“教案检查情况登记表”。 课 程 表 一 二 三 四 五 1——2 上课 上课 3——4 上课 5——6 上课 教 案 检 查 检查时间 检查结果 教研室负责人签字 教 学 进 度 检 查 检查时间 完成情况 备 注 教研室负责人签字 学期授课计划 教学目的要求 掌握电子点火系、怠速控制、进气控制、排放控制的构造、工作原理、维修方法。 掌握故障自诊断系统的功能、工作原理和故障码的读取和清除。 教学中心内容及重点、难点 重点:掌握电子点火系、怠速控制、进气控制、排放控制的构造、工作原理、维修方法。 难点:掌握故障自诊断系统的功能、工作原理和故障码的读取和清除。 综合教学方法手段的运用 讲授、多媒体、实物教学方法 大型作业或课程设计安排 电控发动机综合故障的诊断与排除 周 次 课时 教学内容(章、节或单元) 作业布置 一 4 任务一 电子点火系的构造 作业1 二 4 任务二 电子点火系的工作原理 作业2 三 4 任务三 电子点火系的维修 作业3 四 4 任务一 怠速控制的构造 作业4 五 4 任务二 怠速控制的工作原理 作业5 六 4 任务三 怠速控制的维修 作业6 七 4 任务一 进气控制的构造 作业7 八 4 任务二 进气控制的工作原理 作业8 九 4 五.一节 十 4 复习、期中考试 十一 4 任务三 进气控制的维修 作业9 十二 4 任务一 排放控制的构造 作业10 十三 4 任务二 排放控制的工作原理 作业11 十四 4 任务三 排放控制的维修 作业12 十五 4 任务一 故障自诊断系统的功能 作业13 十六 4 任务二 故障自诊断系统的工作原理 十七 4 任务三 故障码的读取和清除 十八 4 复习 十九 4 复习 二十 4 复习、期末考试 项目四 电子点火系统 任务一 电子点火系统的构造 教学目的:掌握电子点火系统的作用及总体构造; 教学的重点:掌握电子点火系统的总体构造 教学的难点:电子点火系统各主要构件的构造及作用 教学方法:多媒体教学法 教具:实物 教学课时:4学时 教学过程: 电子控制点火系统的作用: 产生高压电,点燃混合气。 一、电子控制点火系统的总体构造(见下图): 二、点火信号发生器 作用:分电器转动时,将产生脉冲电压信号。 (一)电磁式点火信号发生器的构造 电磁式点火信号发生器的构造如下图所示,其各部件功能及作用如下: 1、信号转子:随发动机转动。 2、绕在支架上的传感线圈:产生信号电压。 3、永久磁铁:产生磁场。 (二)霍尔式点火信号发生器的构造 霍尔式点火信号发生器的构造如下图所示,其各部件功能及作用如下: 1、转子:引起磁场变化。 2、霍尔元件:产生霍尔信号电压。 3、磁体:产生磁场。 (三)光电式点火信号发生器的构造 光电式点火信号发生器的构造如下图所示,其各部件功能及作用如下: 1、信号盘:分电器轴驱动控制光线的通断。 2、发光二极管:产生光源。 3、光敏二极管:光照产生信号电压。 三、点火控制器的构造 点火控制器的构造如下图所示,其各端子功能及作用如下: 1、接线端子1号:点火反馈信号线。 2、接线端子2号:内部搭铁线。 3、接线端子3号:点火信号(-)输入端。 4、接线端子4号:电源线。 5、接线端子5号:点火

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