A8块三点火系_汽车电器设备构造与维修.docVIP

模块三 点火系 项目一 传统点火系统的结构认识 ? 项目二 分电器的拆装?次级线圈之间既有磁场的耦合，又有电的联系。3．附加电阻（1.5W）作用——低速时，不使点火线圈烧毁；高速时，不发生断火。热敏电阻——当温度升高时，电阻值增大；温度降低时，电阻值减小。附加电阻与初级线圈串联连接。当发动机低速时，触点闭合时间长，IK电流大，温度高，电阻值大，初级电流降低，从而避免点火线圈烧毁；当发动机高速时，触点闭合时间短，IK电流小，温度低，电阻值小，初级电流增大，这样发动机不会发生断火，以此改善点火性能。起动时，将附加电阻短接。4．闭磁路式点火线圈优点：1）漏磁少2）磁阻小3）能量变换效率高（75%）4）体积小二、断电—配电器1．断电器作用：断电器——接通与切断初级电路，调节点火时间。组成：凸轮，触点（上—固定，下—活动），弹簧等。工作过程：略2．配电器作用：配电器——将点火线圈产生的高压电，按发动机的工作顺序送到各缸火花塞。组成：分火头，中心电极，旁电极，配电器盖等。工作过程：略3．容器作用：吸收触点间的火花，提高次级电压。组成：电极，绝缘体等。4．离心式点火提前装置作用：调节发动机转速变化时，点火提前角的变化。（N↑--Q↑） 组成：离心块，拨板，弹簧等。工作过程：略5．真空式点火提前装置作用：调节发动机负荷变化时，点火提前角的变化。（N↑--Q↓） 组成：膜片，拉杆，弹簧等。工作过程：略6．辛烷选择器作用：当汽油品质发生变化时，调节点火提前角。（牌号↑--Q↑） 组成：刻度盘，指针等。工作过程：略三、火花塞作用：将高压电引入燃烧室，点燃混合器。组成：略要求：（1）足够的机械强度（2）绝缘性能好耐压，耐温性能好密封性好抗腐蚀性好热特性：热型火花塞—受热面积较大（绝缘体裙部较长），不易散热的，低热值的火花塞，为热型火花塞。热型火花塞用于发动机功率较小，转速较低，压缩比较小的。冷型火花塞—受热面积较小（绝缘体裙部较短），易散热的，高热值的火花塞，为热型火花塞。冷型火花塞用于发动机功率较大，转速较高，压缩比较大的。如经常由于火花塞积炭引起断火—是因火花塞太冷。如经常出现炽热点火—是因火花塞太热。种类：标准型、突出型、细电极型、锥座型、多极型、沿面跳火型、屏蔽型等。 ? 项目三 校正点火正时 项目四 传统点火系的性能试验 1．分电器的故障与检修2．电容器的故障与检修3．点火线圈的故障、检查及试验4．火花塞的故障与检修5．火花能量的测试 ? 项目五 传统点火系故障诊断与排除 ? 项目六 霍尔式电子点火系统的故障诊断 项目七 全电子点火系故障诊断与排除 一.全电子点火系统的组成1.各种传感器2.电子控制器(ECU)3.点火电子组件4.点火线圈5.配电器6.火花塞等二.传感器作用----传感器用来不断地检测与点火有关的发动机工作状况信息，并将检测结果输入电子控制器，作为运算和控制点火时刻的依据。种类(1)曲轴转角与转速传感器----用来读取或计算基本点火提前角(2) 曲轴基准位置传感器(凸轮轴转角 (CMP) 传感器)作用----该传感器可在曲轴转至上止点或上止点前某一确定的角度时，输出一个脉冲信号，微机将这一脉冲信号作为计算曲轴位置的基准点种类：磁感应式、 光电式、 霍尔效应式(3)进气管负压传感器 ----用来读取或计算基本点火提前角(4)空气流量传感器----作为负荷信号计算基本点火提前角(5)进气温度传感器----此信号对基本点火提前角进行修正。(6)冷却水温传感器----此信号为基本点火提前角进行修正，并控制起动及暖机期间的点火提前角。(7)节气门位置传感器---- 此信号来判断发动机所贮的工况(怠速、中等负荷或大负荷)，然后对点火提前角进行修正。(8)爆震传感器---- 在点火提前角闭环控制系统中，判断发动机是否发生爆震。从而对点火提前角进行修正。种类:共振式,非共振式,火花塞金属底座式(9)开关量输入? 起动开关信号：用于起动时对点火提前角的修正。? 空调开关信号:在怠速工况下使用空调时，修正点火提前角。? 空档开关信号：在使用自动变速器的汽车中，此开关信号判断发动机处于空档停车状态还是行驶状态，然后对点火提前角进行必要的修正。? 蓄电池电压信号:三．电子控制器(ECU) 作用----用来接收上述各有关传感器信号，并按照特定的程序进行判断、运算后，给点火电子组件输出最佳点火提前角和初级电路导通时间的控制信号。 四．点火电子组件 作用----接受电子控制器输出的点火控制信号并进行功率放大，以便驱动点火线圈的工作。 五、最佳点火提前角的确定 1.发动机起