市场培育期内机场巴士服务可靠性对机场市场份额的影响.PDFVIP

第 卷 第 期 交 通 运 输 工 程 学 报 １４ １ Ｖｏｌ．１４ Ｎｏ．１ 　 　 年 月 ２０１４ ２ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＴｒａｆｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｉｎｅｅｒｉｎ Ｆｅｂ．２０１４ ｐ ｇ ｇ 文章编号： （ ） １６７１１６３７２０１４０１００８４０６ 市场培育期内机场巴士服务可靠性对 机场市场份额的影响 杨忠振，陆 婧，暴虹利 　 （大连海事大学 交通运输管理学院，辽宁 大连 １１６０２６） 　 摘 要：基于累积前景理论，分析了乘客对机场的选择行为习惯。根据习惯衰减原理，得到乘客对 　 机场的选择行为变化过程。根据市场培育期内所有乘客的选择行为变化过程，得到机场巴士服务 实施后机场市场份额的增长曲线。以无锡市２００６ ２００９年航空出行数据为例，分析了市场培育期 ～ 内机场巴士服务可靠性对机场市场份额的影响。分析结果表明：当开通南京禄口国际机场巴士后， 在选择上海浦东国际机场的乘客中，习惯强度为 的乘客在机场巴士开通后需经历 次以上的 ０．５２ ８ 出行逐渐转为选择南京禄口国际机场出行；南京禄口国际机场的市场份额经历 个月的市场培育 ２６ 期才达到平稳值；当机场巴士运行时间的波动幅度由±１５ｍｉｎ降低至±５ｍｉｎ时，南京禄口国际机 场的市场培育期缩短 １２％；当运行时间的波动幅度由±１５ｍｉｎ上升至±２５ｍｉｎ时，市场占有率一 直在 ２０％上下波动。南京禄口国际机场提供新服务的效果不能即刻出现，而是随时间逐渐显现出 来，提高机场巴士的可靠性，市场占有率才可能逐渐上升。 关键词：交通规划；市场培育期；市场份额；累积前景理论；选择习惯；行为模拟 中图分类号： 文献标志码： Ｕ４９２．４３ Ａ 　　　 犐狀犳犾狌犲狀犮犲狅犳犪犻狉狅狉狋犮狅犪犮犺狊犲狉狏犻犮犲狉犲犾犻犪犫犻犾犻狋狅狀犪犻狉狅狉狋犿犪狉犽犲狋 狆 狔 狆 狊犺犪狉犲犱狌狉犻狀 犿犪狉犽犲狋犮狌犾狋犻狏犪狋犻狅狀 犲狉犻狅犱 犵 狆 ， ， ＹＡＮＧＺｈｏｎｚｈｅｎ ＬＵＪｉｎ ＢＡＯＨｏｎｌｉ ｇ ｇ ｇ （ ， ， ， ， ） ＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎＭａｎａｅｍｅｎｔＤａｌｉａｎＭａｒｉｔｉｍｅＵｎｉｖｅｒｓｉｔ Ｄａｌｉａｎ１１６０２６ Ｌｉａｏｎｉｎ