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amp;quot;中华之星amp;quot;交流传动动力车通风系统设计与检修维护.pdf
2003年第4期 机 车 电 传 动 懈，2003
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究
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统参数，剖析厂动力车运行中出现的一些问题．进一步提出了对动力车通风系统的检修和维护 ：：：：．t?。………“
统参蠹磊嚣器品恭：篙薹絮鬻嬲嚣熬勰搿ii篓淼≥i
方案。
ventilation
andmaintenanceof system
Design，inspection
PAIr driveEMU
for of“ChinaStar’’AC
power
TANG Hua
Fei-long，XU
ventilationfor catof‘‘ChinaStar’’ACdriveEMUisintroducedandthe
Abstract：Structureofthe power system
design system
Problems ofthe carare Further isthe andmaintenance
ale inspection
pararaetecsgiven arisingduringrunningpower analyzed proposed
schemeforthe
system
words：AC and
Key drive；powercar；ventilationsystem；separateventilation；inspectionrepair
主要部件、位置的测试等，证明了DJJ2型交流传动动
O引言 力车通风系统的工作状态良好，基本达到了设计要
近几年来，随着电力机车的发展同时适应中国北 求。
方风、砂环境的需要，电力机车的通风方式由侧墙百
叶窗过滤车体内通风方式改为独立通风方式。独立通 1 DJJ2独立通风方式的特点
风方式可分为侧墙独立通风方式(如ss7、sS9改进型 DJJ2型交流传动动力车通风方式结合了独立通
电力机车和DJl型、AC4000交流传动电力机车)和车
风和车体通风两者的特点，其主要表现如下：
顶夹层独立通风方式(如DJ、DJ2型交流传动电力机 (1)车顶夹层独立通风方式，其进风口风速较小，
车和DJJl、DJJ2型交流传动动力车)。 过滤网的阻力较小，有利于提高空气过滤、防雨和防
DJJ
2型(“中华之星”)交流传动动力车的通风方 尘。同时，通过牵引风机柜、主冷却风柜向车内放适
式是在借鉴DJ、DJ2型交流传动电力机车和DJJl型交
量风，车内可产生微正压。
流传动动力车成熟的夹层独立通风方式经验的基础 (2)主冷却柜自冷风机、列车供电风机、空气压
上，对整个通风系统的设计参数进行优化设计而成 缩机散热器均从车内吸风后外排，可带走车内的部分
的。动力车于2002年8月
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