海洋工程水池.PPT

模型惯量调节 船模重量、重心位置及惯量的调节模拟，对试验结果的正确性至关重要，在调节过程中必须注意下列各点： ?完成船模的重量模拟后在船模内不能增减压铁。 ?完成重心位置模拟后在船模内不能随意移动压铁 的位置，在调节纵向惯性矩时只能在转动轴前后水平纵向对称地移动相同重量的压铁，在调节横向惯性矩时只能在纵中剖面左右对称地水平横向移动压铁。 ?在所有调试工作完毕后，应将船模内的压铁编号，划好压铁的布置图，同时将所有压铁加以牢靠固定，以免在试验时船模内的压铁发生移动、倾侧或碰撞等现象。 2.柔性系泊链或系泊缆索的制作与模拟 锚链、钢丝绳、缆绳，或者多段不同尺度、不同物理属性的锚链、钢丝绳及重块等组合而成的系泊链，均是实际常 用到的柔性系泊设施。 ?锚链制作：微型锚链+单位配重+弹簧； ?钢丝绳制作：微型钢丝绳+单位配重+弹簧； ?缆绳制作：大小合适的绳索+弹簧。 ?组合系泊链制作：每一段用微型锚链/钢丝绳及小重块、单位配重和弹簧等分别进行制作与模拟，然后串接起来组成 一根模拟系泊链。 ?需要模拟：实际的长度、直径、重量、单位长度重量及拉 伸刚度（弹性）等诸多属性。 系泊链本身外形的几何相似 根据实体系泊链的尺寸（长度和直径）按缩尺比选用模型系泊链的长度和直径。对于锚链和钢丝绳，模型选用微型锚链和钢丝绳模拟；对于尼龙缆，模型选用软绳或微型钢丝绳模拟。 系泊链悬链线形状的几何相似 实际锚链、钢丝绳、缆绳等物理属性的模拟方法均是基本相是基本相同的。 ?微型锚链/钢丝绳/绳索的长度和直径根据实际的长度和直径按模型缩尺比进行选择和购置。 ?模拟长度和直径后，重量和弹性一般不会直接满足模拟要求。 ?对锚链、钢丝绳，通常需要采用沿微型锚链/钢丝绳全长均匀而离散地布置合适的单位配重（用铅丝绕制而成），以满足重量相似的要求。单位配重的重量需要经过仔细的测量（测量所用微型锚链/钢丝绳的重量）和计算（对应实际的重量扣除测量所得重量，然后均匀分成若干份）进行确定。 弹性系数（拉伸刚度）相似 非线性弹性的模拟 如果弹性是线性的（如 锚链），则采用一根合 适弹性系数的弹簧即可 满足要求。然而，如果 是非线性的（如缆绳）， 就需要采取多根弹簧、特 殊连接的处理方式进行仔 细的调节。 3.立管的模拟 立管的模拟与系泊缆的模拟类似。对于实体的长度、直径、形状、单位长度重量、轴向弹性等物理属性，都要求根据几何相似和弹性相似进行制作和模拟。 ? 立管形状的几何相似 ? 弹性系数（拉伸刚度）相似 Steep-S configuration lazy wave configuration 4、单点系泊装置的模型制作与模拟 系泊系统模型严格参照委托方所提供的设计图纸，按照给定缩尺比，或委托专业模型制作机构制作（如软刚臂系泊系统模型和转塔模型），或自行制作（如系泊链、缆绳等）。 ?软刚臂系泊系统结构复杂、精度要求高，模型需要用钢管等材料精细加工而成，各种尺寸需要仔细校准。由于试验中需要测量各连接机构的受力情况，所以还必须具体地根据系统结构的型式、尺度，制作与安装相配套的测力装置。在完全模拟系泊装置的结构外形和安装所需的测力装置后，还需要精确地模拟其重量、重心及重量的分布情况。 万向接头 三分力仪 软刚臂与 吊杆 转动机构及电位器 内含压载以调节重量、重心 软刚臂系泊系统的制作与模拟 CALM系泊系统的制作与模拟 浮筒甲板以下的主体根据实体图纸按缩尺比进行加工，甲板以上的上层建筑部分也需按照实体的总布置图进行加工制作，并根据几何相似要求固接在浮筒的主甲板上。浮筒的上层甲板一般供FPSO系泊连接，所以上层甲板及其设施应独立于浮筒本身结构，二者之间靠装在中心的转动轴相连接，并可自由旋转。 转塔式系泊系统中转塔的制作与模拟 转塔机构模型非常精细，精度要求很高，必须能够自由旋转并能承受系泊载荷，其中还要放置精密的5分力传感器以测量转塔的受力和力矩。因此，转塔模型的制作具有很高的难度，需要专门设施设备进行特殊的加工制作。但不需要按外形制作，也不需要调节重量、重心等参数。 不锈钢制作， 内含5分力传 感器，可自由 旋转并能承受 系泊载荷。 5、防护垫的模拟 防护垫模型在制作上要求接触表面和厚度几何相似，在性能上要求弹性相似。在制作方法上采用夹心饼干形式（或称三明治式），即外表面和内表面用硬塑料薄片或薄铁片模拟表面形状，中间垫以适当厚度的弹性软橡皮块或弹性塑料块。夹心饼干式防护垫模型的厚度应与实体的厚度几何相似。 靠垫模型 6、其他模型的制作与模拟 其他模型也要严格参照委 托方所提供的设计图纸，按照 给