试述发展现代物流业，打造陆桥东部国家一级综合物流枢纽城市论文.docVIP

　　试述发展现代物流业，打造陆桥东部国家一级综合物流枢纽城市论文 发展现代物流业，打造陆桥东部国家一级综合物流枢纽城市论文导读：本论文是一篇关于发展现代物流业，打造陆桥东部国家一级综合物流枢纽城市的优秀论文范文,对正在写有关于亿元论文的写有一定的参考和指导作用,”，将企业生产流程中的原材料采购、仓储物流、贸易营销、专业配套、产品售后等从“母体”中分离出来，发展成专门的现代物流企业，在资金补助、税收优惠、安排发展引导资金、缴纳房产税和城镇土地使用税等方面给予扶持，2011—2012两年完成主辅分离企业140家。积极推动“政产学研”结盟，政府牵头组织徐州工程学院与八大重点物流 徐州是新亚欧大陆桥东部第一个特大型城市，地处东部沿海地带与新亚欧大陆桥经济带、环渤海经济区与长三角经济区的结合部，是联系东、中、西三大经济带的枢纽，具有东靠西移、南北对接、双向开放、梯度推进的战略区位特征，在全国经济发展格局中占有重要地位。 　　2012年徐州市始终坚持稳中求进、好中求快的工作导向，牢牢把握科学发展主题和加快转变经济发展方式主线，深入实施转型升级、科技创新、生态文明、城乡统筹等“八项工程”，全力推进重大项目、重点工程、重要基础设施及关系全局大事的“三重一大”工程，实现了经济总量由小到大、产业层次由低到高、城市功能由弱到强、生态环境由灰到绿、人民生活由安居到宜居的“五个转变”，综合实力大幅跃升。2012年地区生产总值完成4 016.58亿元、增长13.2%；公共财政预算收入实现366.8亿元、增长15.2%；固定资产投资完成2 685亿元、增长22%；社会消费品零售总额达93亿元、增长15.7%；三次产业结构提高到9.5∶49∶41.5，全市综合实力跃上新台阶。 　　徐州市陆桥物流发展总体情况 　　1.徐州物流业总体情况 　　徐州市近年来提出建设区域性商贸物流中心目标，采取有力措施推动全市物流业跨越发展，取得了显著成效。 　　一是物流业产业规模不断壮大。徐州是国家级交通主枢纽，拥有以装备制造、食品及农产品加工、能源、商贸物流及旅游四大产业为龙头，纺织、建材、冶金、医药、电子等六大产业为支撑的轻重门类齐全、具有一定规模和水平的工业产业体系，为徐州物流业发展提供了良好基础。2012全市装备制造、食品及农副产品加工等六大千亿元产业规模超过8 000亿元，是全国最大的工程机械生产基地和华东重要的新能源中心；高效农业、设施农业面积及占比均居江苏省首位；高新技术产业产值达到3 016亿元。徐州市以产业发展为支撑，不断加大物流业发展力度，努力改善物流业发展环境，着力提高物流业服务水平，物流产业规模不断扩大。“十一五”末全市铁路、公路、水运、航空、管道五种运输方式分别完成货物运输量9 944万吨、14 758万吨、2 548万吨、377万吨、9 977万吨，分别是2005年的6.7倍、2.4倍、2.9倍、1.8倍。2012年全市从事公路货运企业2 780家、货运 企业59家，信息配载企业252家；全市载货车辆达7.89万辆，核定载重99.79万吨，完成货物运输18 991万吨；货船4 432艘，运力226万吨位，完成货物运输3 268万吨。2012年徐州物流业收入达1 311亿元，增长20.6%。 　　二是物流业总体水平明显提升。徐州物流企业涵盖了生产、制造、商贸等各个领域，形成了以徐工集团物资供应公司为代表的生产资料物流、以徐州医药为代表的医药物流、以金驹物流园为代表的钢铁物流、以宝通物流为代表的综合物流等业态，铁路物流、港口物流、冷链物流等专业物流也在快速发展，全市物流业正在由传统物流向现代物流转变。2012年，徐州共有省级重点物流企业11家，营业收入超百亿元200亿元以上物流企业1家，20亿元以上物流企业6家，超亿元企业30多家。其中，徐工物资供应有限公司完成204亿元、东方运销实业集团有限公司完成64.6亿元、金驹物流园完成60亿元、中国汽配城完成50亿元、龙太钢铁物流园完成35亿元、港务（集团）有限公司完成21亿元。根据江苏省发布的《2011年江苏物流指数通报》，徐州2011年物流增长指数居全省第2位，物流综合指数位居全省第6位，物流行业基础条件位居第4位，总体发展水平显著提升。 　　三是物流业运输能力进一步提高。近五年累计完成交通建设投资255.8亿元，是“十五”期间的2.2倍。2012年底市域公路X总里程达16 278公里，路X人口密度为18.97公里/万人，为“十五”期末的1.59倍。其中，高速公路里程441公里，一级公路1 124公里。综合交通运输体系投资结构不断优化，由“十五”时期的公路占97.2%，调整为公路63.4%、铁路29.7%、水运3.5%、民航1.6%、客运站场1.8%。徐州铁路枢纽配置有双向 六场和四个辅助车场，为