《1.热机》课件2.pptVIP

1、都是燃料在汽缸中燃烧。 2、都是将内能转化为机械能的机器。 3、都是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程构成一个工作循环，曲轴和飞轮转动两周，活塞往复两次，对外做功一次。 4、都是先靠外力使飞轮和曲轴转动起来，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 5、排气冲程排出废气相同。 相同点 不同点 1.构造：汽油机气缸顶部有火花塞;柴油机气缸顶部有喷油嘴。 2.燃料：汽油机是汽油;柴油机是柴油。 3.吸气：汽油机吸进汽油和空气的混合气体；柴油机只吸进空气。 4.点火：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。 * * 一、利用内能来做功 1.利用内能来做功时的能量的转化和转移 酒精燃烧—— 化学能转化为内能和光能 加热试管和水—— 内能的转移 水蒸气对瓶塞做功—— 内能转化为机械能 水蒸气对外做功，内能减少，温度降低，液化成小水珠，瓶口出现白雾 燃料的化学能 工作物质的内能 机械能 燃烧 做功 2.热机 热机是通过燃料燃烧获得内能并转化为机械能的装置 利用燃料燃烧释放出内能，并通过工作物质(水蒸气、燃气)，对外做功，将内能转化为机械能 3.对内能的利用 ⑴利用内能对外做功 ⑵利用内能直接加热物体 二、蒸汽机 1.蒸汽机是最早的热机 2.蒸汽机的发展史 3.蒸汽机的工作过程 4.蒸汽机的工作原理 5.蒸汽机的意义 蒸汽机 水蒸气推动活塞做功 蒸汽轮机 水蒸气推动叶轮做功 燃汽轮机 燃气推动叶轮做功 内燃机 燃气推动活塞做功 喷气发动机 燃气推动叶轮做功 火箭发动机 燃气推动叶轮做功 三、形形色色的热机 汽油机的构造 火花塞 气缸 进气门 活塞 连杆 排气门 曲轴 主体是气缸，它的顶部有进气门和排气门，顶部有火花塞，下部有活塞，它通过连杆与 曲轴 相连，它的移动通过连杆带动曲轴转动。 汽油机的工作过程 活塞在汽缸内往复运动时，从汽缸的一端运动到另一端的一次单向运动过程，叫做一个冲程。 内燃机四冲程的判断方法：一看活塞的运动方向；二看气门关闭状态。 汽油机工作原理 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 燃料在汽缸中燃烧时，，将存储的化学能转变为高温高压的燃气（蒸汽）的内能，又通过燃气（蒸汽）推动活塞做功，由内能转变为机械能。 吸气冲程 汽油和空气 进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。当活塞运动到汽缸的最下端，进气门关闭， 曲轴转动半圈。 压缩冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，压缩汽缸内燃料混合物，温度升高。曲轴转动半圈。 做功冲程 在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动半圈。 排气冲程 燃烧后的废气 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。当活塞运动到汽缸的最上端，排气门关闭， 曲轴转动半圈。 ▲汽油机一个工作循环包括4冲程，活塞往复2次，曲轴转动2圈，做功1次。有2次能量转化。 ▲四冲程汽油机的四个冲程，只有做功冲程对外做功，其他三个冲程都是辅助冲程，活塞要靠安装在曲轴上的飞轮的惯性来保持运动。 ▲热机是把内能转化为机械能的机器，在压缩冲程中曲轴连杆的机械能转化为气体的内能，在做功冲程中内能转化为机械能。 ▲汽油机实际工作时，是靠外力使曲轴和飞轮先转动起来，带动活塞运动后汽油机才自己工作。 柴油机的构造 喷油嘴 进气门 活塞 连杆 排气门 气缸 曲轴 柴油机工作原理 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 吸气冲程 空气 进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸。 压缩冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。 做功冲程 在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 排气冲程 燃烧后的废气 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。 想想议议： 汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点，有什么不同点？ 汽油机和柴油机 的异同点比较 * *