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第三节 劣膑体力学090201

四.斯托克斯公式 P24 物体在流体中受到的阻力,一般包括粘性阻力和压差阻力 ⒈粘性阻力 直接由流体的粘性引起的阻力,当Re很小时,为主要阻力 ㈢物体在流体中受到的升力 当物体形状不对称或相对流速有冲角时,物体就会受到向上的升力 ,茹可夫斯基升力 用已知的理论定性解释机翼的升力: 机翼上侧的气流要通过较长的路程,因而粘性力使其损失的能量较大。机翼下侧的气流通过的路程较短,因而粘性力使其损失的能量较小。 这样一来,上、下两股气流在尾部汇合时流速不同,于是在尾部形成图示的漩涡。为保持角动量守恒,则另外流体必然形成绕机翼的环流。环流速度与原来速度叠加,导致上方流速大、压强小,下方流速小、压强大,因而产生了飞机的升力 表面張力的現象 ○ 附加压强对农牧业有关问题的解释 1、植物根毛对水分的吸收。 2、在灌溉上,喷灌优于漫灌。 3、土壤颗粒发生粘合作用 一 、思考题 1.表面张力系数有几个定义?其物理意义分别是什么? 2.表面张力系数的大小和哪些因素有关? 3.表面活性物质有何作用? 4.附加压强是如何形成的?凹液面和凸液面内部压强将怎样变化? 5.接触角怎样判定?和润湿与否有何关系? 6.毛细现象产生的原因是什么? 7.气体栓塞如何形成? 例 主動脈的血液流速為50 cm/s,半徑1 cm,而微血管的總截面積為3000 cm

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