第五章水利工程基础单价.pptVIP

一、人工预算单价的组成 1.基本工资 由岗位工资和年功工资以及年应工作天数的工资组成。 2.辅助工资 指在基本工资之外，以其他形式支付给职工的工资性收入。 3.工资附加费 指按照国家规定提取的职工福利基金、工会经费、养老保险费、医疗保险费、工伤保险费、职工失业保险基金和住房公积金。 三．注意事项 1、在十一类工资区基础上增加的地区生活补贴或费用，只有按国家正式文件规定享受生活补贴的特殊地区，才能进入人工预算单价，计入基本工资。 2、国家有关部门批准的地区津贴计入辅助工资，各省、自治区、直辖市规定的各种补贴按现行规定不计入人工单价。 第二节 材料预算单价 水利水电工程所使用的材料包括消耗性材料、构成工程实体的装置性材料和施工中可重复使用的周转性材料，是建筑安装工人加工或施工的对象。 一、主要材料与次要材料的划分 水利水电工程中常用的主要材料有： （1）钢材。 （2）木材。 （3）水泥。 （4）油料。 （1）铁路运输费的计算。 由货物运价号、运输距离、发到基价及运行基价(包括铁路建设基金)组成。中央管辖的铁路，运杂费按铁道部现行《铁路货物运价规则》规定计算；地方铁路执行地方规定。 货物运价号、运输里程、运价率是铁路运费计算的三要素。 A、货物运价号：查《铁路货物运价规则》，整车货物运价号1~12；例如钢材、水泥、木材整车运价号5，粉煤灰整车运价号7。 B、运价率。(举例说明)。 大中型水利工程材料整车与零担比例如下： 水泥、木材、炸药、汽油、柴油一般不考虑零担。 钢材可考虑部分零担，大型工程10％～20％，中型工程20％一30％。 1．整车货物每吨运价=发到基价+运行基价X运输里程； 2．集装箱每箱运价＝发到基价+运行基价X运输里程， 3．从《铁路货物运价规则》中查出的运价率是基本运价，除此之外，还要按照有关规定计算铁路建设基金、电气化铁路附加费等。 C、铁路运输比例。 D、装载系数：整车运货物，一律按车辆标记载重量计算运费，超过标重时按实际重量计算运费。钢材、木材、炸药等要考虑不能满载的因素，即考虑装载系数。其计算公式如下： 装载系数=实际运输量÷运输车辆标记重量 货物实际运价=规定运价 ÷装载系数 实际计算时可查表E、毛重系数 毛重系数＝毛重÷净重＝ （材料实际重量+包装品重量） ÷材料实际重量 该系数大于或等于 （2）施工单位自备机车车辆在自营专线上行驶的运杂费，按列车台班费和台班运货量以及运行维护人员开支摊消费计算。 其运杂费计算公式为： 每吨运费=（机车台班费+车辆台班费之和）/（每列火车设计载重量*载重系数*列车每班行驶次数） （3）公路运杂费的计算: （4）水路运杂费的计算:运价等级 5.材料采购保管费 材料采购保管费是指建设单位和施工单位的材料供应部门在组织材料采购、运输保管和供应过程中所需的各项费用。 材料采购保管费计算公式为： 材料采购保管费=（材料原价+包装费+运杂费）*采购及保管费 注：1·个别边远地区(西藏等地)部分材料运输距离较远，预算价格较高，可适度减低3％的采购及保管费率，使之与正常材料预算价格所收取的费用水平相一致。 2、对一些小型工程而言，主材预算价格也可直接采用当地建设工程造价管理部门公布的信息价，再考虑一定的运费； 3、有些特殊的工程，对某种材料的需要量可能很多，而这种材料市场价格波动较大且频繁，为避免市场价格偏高影响造价预测的合理性，计算工程单价时可参考当地建设工程造价管理部门公布的信息价。 第三节施工用电、水、风价 一、电价的计算 水利水电工程施工用电的电源有外购和自发电两种形式。 由国家、地方电网或其他电厂供电叫外购电。由施工单位自建电厂或柴油发电厂供电叫自发电。 施工用电根据其用途可分为生产用电和生活用电两部分。 施工用电的价格由基本电价、电能损耗摊消费和供电设施维修摊消费三部分组成。 2、自发电的基本电价：指自建发电厂每发一度电的成本。自建发电厂的形式一般有柴油发电厂、燃煤发电厂、水力发电厂等。 (1)柴油发电厂。在编制概算阶段，根据自备电厂所配置的设备，以台时总费用来计算单位电能的成本作为基本电价，即 基本电价= （2）燃煤发电厂及水力发电厂。根据电厂的设备配置和施工组织设计提出的发电量、运行人员数量、管理人员的数量和燃煤消耗、厂用电率等，计算出折旧、大修、运行、维修、管理、损耗等各项费用，按火电厂及水力发电厂常用的发电单位成本分析方法计算基本电价。 （三）电能损耗推销费 计算线路耗费时，外购电与自发电的电能损耗计算范围不同。 对