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  • 2017-10-19 发布于湖北
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剖析近期现场施工中存在的简要总结.doc

近期现场施工中存在的简要总结

近期现场施工中存在的简要总结 一、 陕西榆林榆神高速公司A2标工程指挥第一经理部:“关于请求解决制梁用砂含泥量超标的紧急报告”。股司榆神A2-[2009]27号见附件,当前高标号砼粗细集料含泥量严重超标。 二、 开工无报告。 三、 工序完工后施工单位应自检,合格后填报《质量检验申请批复单》。 四、分项工程完工后应按"验评标准"实测项目检查验收。 .五、工地存在问题: 1、K80+322盖板涵基础,设计基础深为1.00米,报检实测深度0.82米,未经整改和监理工程师同意,便擅自浇筑基础砼。 2、西沟中桥1#—3桩基钻孔桩,头天报检终孔深度与设计孔深尚差0.5 m,监理要求继续钻孔施工,第二天居然私自浇筑砼。 3、K79+990桥桩基1#—2终孔后检测,探孔器无法下去,证明桩径不能满足设计要求,未经处理便私自浇筑砼。 六、近期未经检测项目 1、k60+341大桥右4#盖梁、钢筋、模板; 2、k60+990—k61+045段护面墙基础; 3、秃帚沟大桥桩基:左5#—1、左4#—2、左3#—2; 4、K59+300圆管涵地基承载力检测。 七、不按规范要求施工的有 桥梁桩基施工: 西沟中桥桩基1#—3,既无护筒,又无护壁粘土,终孔后孔内泥浆液面距离孔口5~6m,造成孔口0.5m(当时冻土)以下大量塌方。 路基填筑:普遍超厚、压实机具不配套、有的用装载机代替压路机碾压。 墙背回填:K80+20

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