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城交通控制与诱导协同的双层规划模型-东南大学学报.pdfVIP

城交通控制与诱导协同的双层规划模型-东南大学学报.pdf

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    第卷第期东南大学学报自然科学版年月城市交通控制与诱导协同的双层规划模型孙智源陆化普张晓利屈闻聪清华大学交通研究所北京交通运输部科学研究院北京摘要为了均衡城市交通流的时空分布以定时控制与战略诱导协同为研究对象提出了一种城市交通控制与诱导协同模型首先建立了双层规划模型上层模型以交叉口车均延误最小为目标嵌入不同相位模式的定义约束以实现信号控制优化下层模型为用户均衡模型引入虚拟路段表示交叉口延误对交通流分配的影响然后提出了一种启发式迭代优化算法对双层规划模型进行求解其中上层模型应用遗传算法求解下层模型应

    第 卷第 期 东南大学学报 自然科学版 年 月 城市交通控制与诱导协同的双层规划模型 孙智源 陆化普 张晓利 屈闻聪

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