洞桩法大断面群洞交叉隧道初衬数值模拟-岩土力学.PDFVIP

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2017-10-13 发布于天津
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洞桩法大断面群洞交叉隧道初衬数值模拟-岩土力学.PDF

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洞桩法大断面群洞交叉隧道初衬数值模拟-岩土力学

第 30 卷第 9 期岩土力学 Vol.30 No.9 2009 年 9 月 Rock and Soil Mechanics Sept. 2009 文章编号：1000－7598 (2009) 09 －2799 －06 洞桩法大断面群洞交叉隧道初衬数值模拟 1，2 1 1 1 瞿万波，刘新荣，傅晏，秦晓英（1. 重庆大学土木工程学院，重庆 400045 ；2. 重庆工程职业技术学院，重庆 400037 ）摘要：针对采用洞桩法施工的北京地铁 10 号线工体北路站大断面群洞交叉隧道，介绍了洞桩法大断面群洞交叉隧道施工步序，分析了交叉口衬砌工作的力学机理，采用三维有限元数值模拟方法对其初衬结构力学行为进行研究。结果表明：洞桩法交叉隧道交叉口区域两个方向的衬砌受力存在相互影响，但影响的范围不大，衬砌拱顶沉降总体上表现出中间大，两端小的特征；主线隧道拱部受后期联络通道扣拱的影响，在与联络通道的相交部位出现了受拉状态，产生了与主线其他部位不同的受力特征；交叉口变高部位设置折梁能有效扩散联络通道扣拱时产生的压力，减轻了应力集中程度。研究结论可供洞桩交叉隧道的施工与设计参考。关键词：洞桩法；交叉隧道；初期支护；地铁车站中图分类号：O 242.21 文献标识码：A Numerical simulation of preliminary lining of large section crossing tunnels constructed with PBA method 1, 2 1 1 1 QU Wan-bo , LIU Xin-rong , FU Yan , QIN Xiao-ying (1. College of Civil Engineering, Chongqing University, Chongqing 400045, China; 2. Chongqing Vocational Institute of Engineering, Chongqing 400037, China)