搅拌站保养浅谈.doc

搅拌站保养浅谈 ─何浩 随着我国基础设施建设及国家与地方对高速公路、铁路及县乡公路、城市建设的投资进一步加大，商砼生产企业具有广阔的市场前景，要在如此美好的前景中稳定的占有一定份额，企业的生产管理极致关键，设备的保养是商砼顺利生产的基本保证。 搅拌站的正常运行关键在于保养。搅拌站的保养大体可分为以下几部分：1.储料2.运输3.称量4.搅拌系统5.供气设备 储料 储料分为骨料仓与粉料仓。作为骨料仓其保养主要在于料仓下的料仓门轴承的润滑，门子轴承的润滑修理工每月进行一次，其次是砂石料仓的保养，砂石中含有大石块、水草根等杂物，再是当砂石中的的含泥量超过2%时，砂石容易结块，所以应在砂仓中焊接过滤网，对其进行过滤，以免卡死仓门。由于现在中砂的流动性差，故中砂应放在带有振动器的料仓里，振动器的频繁使用会使紧固螺栓松动，所以修理工应每天检查并上紧螺栓； 水泥及粉煤灰均在粉料罐内储存，罐体的结构主要是灌顶的自动排气阀、除尘器及罐底的出料口碟阀。当向罐内填充料时，罐内大量粉尘进入除尘器，经除尘后排入大气中，当气压过大时，自动排气阀打开以平衡内外气压。由于粉料称的误差及人为操作失误，往往很难准确记录罐内的剩料量，这样很容易造成给罐内填充料时，填充过多从而大量的多余粉料从自动排气阀溢出，久而久之大量的粉料在自动排气阀周围凝固，进而堵死自动排气阀，如不及时清理很容易使灌顶冲裂缝或是罐体爆炸，严重的安全后果给保养提出了苛刻的要求：每次填充粉料后隔5分钟必须除尘震动（振动器的紧固螺栓应定期检查），如果有多余的粉料从自动排气阀溢出，修理工必须即时清理，为了保护环境及粉料罐的安全，除尘器必须每月进行检查清理。 运输 搅拌站的运输主要分为骨料和粉料运输。 骨料运输可分为皮带和提升料斗运输。就我站现状来看，1#站为皮带运输，3#站为提升料斗运输。皮带运输的结构主要是由滚轴和中间的平辊与小棍组成。电机带动滚轴旋转带动皮带在平辊和小棍上运动，在这个部位主要在于托辊的保养，在运料期间托辊很容易被抛洒物卡死，这样托辊不转，皮带就直接与托辊的一个面进行摩擦，很快托辊面被磨透，如不及时发现更换，那么皮带就与托辊的缺口进行很恶劣的摩擦，时间长了缺口就会变成像刀刃一样的铁片，对皮带是致命的伤害。 为了生产顺利，修理工必须把保养做到位。皮带两端滚轴每月必须对其进行润滑，中间的平托辊及小托辊随时对其进行检查，如发现有卡死现象，必须马上解决。皮带运输再要必须包养的是皮带本身，由于中砂的黏性，很容易使其粘在皮带上，如果不采取措施，那么皮带不但与托辊有摩擦，而且皮带也将于砂粒进行摩擦，这样使皮带的寿命将大大缩短，为此在皮带下料端装有横向刮板，对其上的砂粒进行“擦洗”。修理工应随时检查刮板，如磨损严重应及时更换。另一种运输则为提升料斗运输。在这种运输方式中存在的安全隐患主要是刹车系统和钢丝绳，当刹车系统或钢丝绳出现严重问题时，提升料斗将会满载负荷从空中落下，这样给公司造成重大的经济损失，所以对于刹车系统与钢丝绳的保养相当重要，修理工至少每月对刹车系统进行检查，对钢丝绳及提升料斗轴承及轻轨每周润滑一次。钢丝绳应不定期的检查，如果有断股、扭曲等变形应及时更换钢丝绳。 粉料的运输主要是螺旋输送机，其结构是电机带动减速机运转带动螺旋叶片的转动，进而把粉料运输至称斗，控制下料的碟阀不应开的过大或过小，过大时，由于粉料罐内的压力过大，使下料的速度变大，螺旋输送机不能及时把料运输出去，使螺旋输送机“憋死”，当碟阀开启过小时，下料速度变慢，从而影响生产效率，所以对碟阀的德开启大小应控制在一个适合的角度（经实践发现，45度为最佳合适角度之一）。螺旋输送机的螺旋叶片是由轴承掉座连接在一起的，由于长时间的运转，掉座上面的紧固螺栓会松动，螺旋叶片下坠与螺旋输送机得筒壁进行摩擦，当叶片严重磨损时，输送机就会“憋死”或上料缓慢，这使修理工必须每月对其进行检查，如发现松动必须马上紧固。对于减速机的保养应该是运行2500小时换一次减速机油。 称量 称量直接决定着商砼的质量，任何一个称出现问题都会使商砼的配合比发生变化。称量系统分为骨料、粉料、水和外加剂称。 骨料称斗又分为独立称量和整体称量。整体称量（像我站3#站）即平皮带就是称斗，通过拉力传感器进行称量，而独立称量则是把砂石、泾碎及泾卵等分开，各自有各自的称斗，但是是通过压力传感器进行称量的。 粉料、水和外加剂称都是通过压力传感器进行称量的，作为称必须保证其准确性，少称或多称一是对公司的材料是一种损失，二是对商砼的配合比会产生影响，所以对称斗必须每月对其进行校核，骨料的误差是2%，其余的是1%。在对称斗的保养过程中有振动器的必须不定期的对其紧固螺栓进行检查，对于所称材料有粘性的称