衬砌台车安全操作规程.pdfVIP

台车安全操作规程 需方单位：中交二航局西成客专大秦岭隧道项目部 供方单位：湖南远东钢模电子科技有限责任公司 编制部门：湖南远东钢模技术部 湖南远东钢模电子科技有限责任公司 目 录 一、台车主要技术参数………………………………………………………………2 二、就位……………………………………………………………………………2-4 三、混泥土浇筑……………………………………………………………………4-5 四、养护、脱模………………………………………………………………………5 五、行走………………………………………………………………………………5 六、电器部分…………………………………………………………………………6 七、液压系统安装、使用、维护……………………………………………………6 八、按油缸布置要求布管…………………………………………………………6-7 九、台车在使用中应注意的问题……………………………………………………7 十、台车电器部分简单故障分析…………………………………………………7-8 十一、台车例行保养………………………………………………………………8-10 十二、附注………………………………………………………………………10-12 1 湖南远东钢模电子科技有限责任公司 一、 台车主要技术参数 1 8000 mm ±5mm ．轨 距： （ ） ； 2 150×200×500 × × ．采用枕木： 〈高宽 长〉； 3．采用钢轨：43kg/m轨〈或38kg/m轨〉； 4．枕木间距：≤400mm； 5 20.5kw 4kw×2 4kw ．总功率： 行走电机： 液压油泵电机： ； 6．模型板：轮廓半径按技术交底图。 7．举升油缸规格：Φ160/Φ100—300mm； 8．平移油缸规格：Φ125/63—200mm； 9．侧向油缸规格：Φ100/60—300mm； 10．液压操作系统，工作压力：16Mpa；流量：10L/min； 11．电 源：380V，交流； 12．模板纵向长度：12200mm； 二、就位 1．台车试车合格后，在确保台车上下、左右无障碍物的情况下，启动行走电机， 操作台车前行至待衬砌里程，前后反复动作几次，使台车结构放松，停在正确衬 砌位置，关闭行走电机，并在行走轮处打好木楔或使用阻车器，防止溜车或衬砌 中骨架受偏力产生位移，引起跑、爆模。 2．旋紧底梁下的螺旋支腿，衬砌台车轨道基面应坚实平整，严禁一侧软一侧硬； 轨道顶面应在同一平面上，轨道间距与台车轮距相符。应确保底板落在坚实的基 础上。 2 湖南远东钢模电子科技有限责任公司 3．在拆掉所有侧模支承丝杠一端铰销的情况下，启动液压油泵，操纵升降油缸 上升至设计拱顶标高，锁紧举升油缸上的机械锁紧螺母，旋下台梁下支腿并拧紧； 操纵调心油缸，使台车中线对正隧道中线；操纵边模油缸使侧模伸出至设计尺寸。 若油缸动作不同步，可采用锁紧靠近一个油缸的丝杠，继续动作操作阀使同排其 他油缸继续伸出。微量调节时可用丝杠。边模达到设计尺寸后，上好所有侧模丝 杠并确保旋紧。 4．使用丝杠将底模伸出到设计尺寸后，旋紧所有丝杠。 5．台车就位结束后，必须关掉液压油泵电源，以免误动阀组操作手柄，使台车 结构变形或损坏液压缸。 6．在模型板外表面涂脱模剂。 7．安装堵头板，并加设必要的支撑。 8. 台车移动或就位，当台车在自有动力下移动时，操作人员应选用有经验的人 操作，同时前进方向两侧各派一人查看台车运行情况，在出现异常情况时，随时 通知操作人员制动台车；当台车使用外力 （用装载机或挖掘机）移动时，装载机 （或挖掘机）用合格的钢丝绳沿逆隧道坡度方向拖住台车，缓慢移动，让台车在 自重力作用下移动，严禁顺隧道坡度方向拉移台车。 9.台车就位后，作业人员应首先将台车的轮子用木楔楔紧，然后在测量人员指导 下进行台