汽车培训-车身电气-基础知识专用课件.ppt

车身电气—基础知识 电气基础知识－－简单电路 电气基础知识－－串联电路 电气基础知识－－并联电路 电气基础知识－－混联电路 电气基础知识－－电阻检测 电气基础知识－－电阻检测 电气基础知识－－电流检测 电气基础知识－－电压检测 电气基础知识－－电压检测 电气基础知识－－电路原理图 电路原理图 各电器不再按电器在车上的安装位置布局，而是根据说明工作原理的方便，在图中合理布局，使各系统处于相对独立的位置，易于对各用电设备进行单独电路分析。 用电器符号表达各电器，一般通过这些符号可了解该电器的基本结构和作用。 一般电源线在图上方，接地线在图下方，电流方向自上而下，电路较少迂回曲折，电路图中电器串、并联关系十分清楚，电路图易于识读。 各电器旁边通常标注有电器名称及代码（如控制器件、继电器、过载保护器件、用电器、铰接点、及接地点等）。 电路原理图中所有开关均处于不工作的状态，包括点火开关断开，发动机不工作，车门关闭等。 电气基础知识－－图标 电气基本知识－－图标 3)接线图 接线图标示了部件线插头在车辆上的具体位置和外形 电气基础知识－－三极管 判断该电器系统是否电子控制系统，若属于电子控制系统，则要把该系统分成三部分，即： 电控单元与电源的连接电路 信号输入电路 执行器工作电路 宜从用电器入手，在电路图中，从其它部分处入手，不利于掌握各电器的工作原理，而从用电器入手，很容易把与之相关的控制器件、熔断丝、继电器查找出来。 若该用电器电路中使用了继电器，则要区分主电路及控制电路。注意，主电路和控制电路往往都不止一条。 运用回路原则，找出用电器与电源正负极构成的回路。 其余识读技巧： 电路按其作用来分，可分为电源电路、接地电路、信号电路、控制电路和数据通讯电路。 直接连接在一起的导线（仅通过熔断丝、铰接点连接）必具有一个共同的功能，如都为电源线、接地线、信号线、控制线等。即凡不经用电器而连接的一组导线若有一根接电源或接地，则该组导线都是电源线或接地线。（与电源正极连接的导线在到达用电器之前是电源电路；与接地点连接的导线在到达用电器之前为接地电路。） 在分析各条电路的作用时（电源电路、信号电路、控制电路、接地电路等），经常会用到排除法判断电路，即对不易判断功能的电路，通过排除其不可能的功能来确定其实际功能。如分析某一具有三根导线的传感器电路时，已经分析出其电源电路、接地电路，则剩余的电路必然为信号电路。 注意各器件的串并联连接关系，特别要注意几个器件共用电源线、共用接地线和共用控制线的情况。 传感器经常共用电源线、接地线，但决不会共用信号线。执行器会共用电源线、接地线、控制线。 RT技能培训 车身电气 电路组成基本元素： 电源 导线 用电设备 U U U U 流过负载的电流量I与负载两端的电压U成正比，与负载本身的电阻值R成反比。 电气基础知识－－欧姆定律 串联电路： 电阻：R (总) = R1 + R2 电流：I = I1 = I2 电压: U(总) = U1+U2 并联电路： 电阻： 电流：I(总) = I1 + I2 + I3 电压: U = U1 = U2 = U3 并联+串联 测量仪器：电阻表/万用表 万用表:模拟万用表 数字万用表---输出精度高，输出电流小 电阻测量 实际测量项目： 测量元件电阻 测量线路是否断路 测量线路搭铁是否良好 测量两线之间是否相连 10欧姆 B、C之间电阻： 欧 C、D之间电阻： 欧 D、E之间电阻： 欧 10欧姆 10欧姆 练习一： 练习二： A． 10欧姆 B． 20欧姆 C． 小于10欧姆 D． 大于20欧姆 电流测量 串联电流表于电路中测量电流 保险丝盒是测量电流的较好断开点。 实际测量项目： 测量蓄电池的漏电流（寄生电流） 红色探针 黑色探针 电压测量 测量方法： 将万用表打在电压档位并联在元件两侧实际测量： 1）测量蓄电池电压 2)用试灯检查线路，快速但准确度不高 3）测量节点两端电压降(小于0.1V)，以确定节点工作状况 4）测量线路电压，确定电控系统工作好坏 练习一： 练习二： 练习三： 伏 伏 伏 伏 伏 伏 图标：电气部件和零部件在电路图上的示意图符 电路图大体可分： 1）分电路图 2）电路总图 3）接线图 4）电源配线示意图 5）地线配线示意图 …….. 电气基础知识－－电路图 发动机盖下保险/继电器盒 点火开关 起动机断 电继电器 离合器联锁 开关(M/T) A/T档位位置 开关(A/T) 1）分电路图 单个系统元件的线路连接 电气基础知识－－电路图 2）电路总图 电气基