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毕业（设计）论文 汽车燃料乙醇的资源与应用 【摘要】近年来，国民经济及交通运输业的飞速发展，对能源的需求也日益增长。而另一方面，世界石油资源日趋减少，石油燃料短缺。同时，随着我国内燃机保有量的稳定增长，内燃机排放所带来的大气污染也日益严重，能导致温室效应的CO2也逐年增加。因此寻找一种清洁的汽车代用燃料已成为许多相关科技工作者的研究目标。在全球化石能源渐趋枯竭，环境压力日益沉重的时代背景下，发展生物能源已成为不可逆转的新趋势，它将是一个未来的主要选择。尽管将生物有机质转化为燃料的构想早在内燃机诞生之日就有了，围绕生物燃料的各种探索也从未间断过。但直到今天，生物能源的应用才有了广泛的实践，相关技术也开始日益成熟。乙醇是目前应用最广泛的生物能源。 【关键词】燃料乙醇 能源 乙醇汽油 环境 【目 录】 第一章 绪论 1 1.1研究课题的目的与意义 1 1.2已有研究成果 1 第二章 我国传统发动机 3 2.1传统汽车发动机的基本知识 3 2.2传统发动机燃油知识 3 2.2.1 汽油 3 2.2.2 柴油 4 第三章 燃料乙醇概述 5 3.1 燃料乙醇的相关特性 5 3.1.1 燃料乙醇的含义 5 3.1.2 燃料乙醇的作用 5 3.1.3 变性燃料乙醇 5 3.2 燃料乙醇的优点及意义 6 3.3 燃料乙醇的应用前景 7 3.4 燃料乙醇的正确定位 8 3.5 燃料乙醇的生产工艺 8 第四章 燃料乙醇国内外应用现状 10 4.1国外应用现状 10 4.2国内应用现状 10 第五章 我国燃料乙醇工业发展的障碍和建议 12 5.1 我国燃料乙醇工业发展的障碍 12 5.2 我国燃料乙醇工业发展的建议 12 第六章 结论 14 参考文献 15 致 谢 16 第一章 绪论 1.1研究课题的目的与意义开发利用可再生能源是落实科学发展观、建设资源节约型社会、实现可持续发展的基本要求。充足、安全、清洁的能源供应是经济发展和社会进步的基本保障。我国人口众多人均能源消费水平低，能源需求增长压力大，能源供应与经济发展的矛盾十分突出。从根本上解决我国的能源问题，不断满足经济和社会发展的需要，保护环境实现可持续发展，除大力提高能源效率外，加快开发利用可再生能源是重要的战略选择也是落实科学发展观、建设资源节约型社会的基本要求。开发利用可再生能源是保护环境、应对气候变化的重要措施。目前，我国环境污染问题突出，生态系统脆弱，大量开采和使用化石能源对环境影响很大，特别是我国能源消费结构中煤炭比例偏高，二氧化碳排放增长较快，对气候变化影响较大。可再生能源清洁环保开发利用过程不增加温室气体排放。开发利用可再生能源，对优化能源结构、保护环境、减排温室气体、应对气候变化具有十分重要的作用。开发利用可再生能源是开拓新的经济增长领域、促进经济转型、扩大就业的重要选择可再生能源资源分布广泛各地区都具有一定的可再生能源开发利用条件。可再生能源的开发利用主要是利用当地自然资源和人力资源，对促进地区经济发展具有重要意义。同时可再生能源也是高新技术和新兴产业，快速发展的可再生能源已成为一个新的经济增长点，可以有效拉动装备制造等相关产业的发展，对调整产业结构，促进经济增长方式转变，扩大就业，推进经济和社会的可持续发展意义重大。当前，国际石油价格一再飙升，能源消费大国苦不堪言，因此发展可再生能源成为许多国家关切的问题。1.2已有研究成果 燃料乙醇是一种绿色可再生资源，随着科学技术的发展，粮食和各种植物纤维都可以加工生产出燃料乙醇，燃料乙醇的原料来源相当丰富，而且可以循环再生。 燃料乙醇的出现不仅仅减少了对石油资源的依赖，燃料乙醇还可以很大程度的改善汽车尾气污染和提升发动机燃烧效率。由于乙醇是燃油氧化处理的增氧剂，可以使汽油增加内氧燃烧充分，达到节能和环保目的。与用石油生产的汽油相比，生物乙醇在燃烧时释放到大气中的二氧化碳要少得多，最高可使二氧化碳的排放量比汽油减少90%。另外，乙醇具有极好的抗爆性能，辛烷值一般都在120左右，它可有效提高汽油的抗爆性(辛烷值)。 不过在现有汽油发动机上，单纯的换用燃料乙醇也会在燃烧值、动力性和耐腐蚀性上产生一定的性能下降，并不能很好体现燃料乙醇的优势。因此燃料乙醇专用发动机便应运而生。 为了降低CO2等排放及弥补石油燃料的不足，欧州要求减少矿物燃料的使用，到2005年要求生物燃料(主要指乙醇及生物柴油)占整个燃料消费量的3%，为此要增加乙醇的产量5～6倍。到2010年生物燃料的使用量要达到6%，一些国家加大将植物纤维通过酸解、酶解、发酵制取甲醇、乙醇的研究试验工作，到2008年这一技术将达到廉价制取醇燃料的商业化要求，在经济上可与汽油相竞争[3]。 第二章 2.1传统汽车发动机的基本知识 汽发动机将油