关于国航奥运生意经的分析.ppt

1.国航的奥运梦 2.国航的奥运准备 将机票门票酒店打包 　　 根据奥组委赋予合作伙伴的权益，中国国际航空股份有限公司日前推出奥运开/闭幕式套餐和赛事阶段套餐产品，将机票、门票、酒店打包在一起为海内外宾客来京观看奥运提供了便捷的选择。作为奥运会唯一指定航空客运合作伙伴，国航已从市场营销、服务等各方面做出了全方位准备。 从营销转为服务保障 　　2008年，国航的奥运工作重点将从营销转为服务保障。3月27日“奥运圣火号”飞机将在北京揭幕，国航已为整个火炬运输做好了精心的准备，从技术到设备、从服务标准到人员安排都已做了妥当安排。此外，国航还获得了火炬境内传递包机的承运权，将承载火炬在国内三十余个城市进行传递。 全方位备战奥运 近年来，国航为奥运从宣传到营销，从服务到保障开展了一系列工作。 ①宣传推广方面，国航喷涂了6架奥运飞机，分别命名为“北京奥运号”和“奥运吉祥号”，在国内主要城市和台湾、香港地区进行了巡飞宣传，将“同一世界 同一梦想”的奥运主题带到四面八方；策划了从地面到空中的“绿色奥运”主题活动、送奥运建设者回家的公益爱心活动、员工奥运艺术品征集等宣传活动 　②员工激励方面，为了提高一线员工的服务技能，进行了多次奥运礼仪、奥运规划、奥运英语、残奥知识的培训活动，累计培训2万多人次。 ③服务保障方面，2007年，国航以“好运北京”系列测试赛为契机，全方位检验我公司各部门的服务能力和准备状况。组织业务骨干人员专门编写了测试赛保障方案，并成功保障了2007年26场测试赛，接待测试赛航班近1200架次，官员、教练员、运动员1万多人；接待奥组委主要国际会议与大型活动团队9个，4400多人；运送行李2万多件，特殊行李及体育器材的运输660件，在整个保障工作中，没有发生任何重大问题和投诉。 精心编写奥运保障方案 　　奥运会期间，全球将有260万的国内外旅客光临北京，为了保障他们的顺利抵离，国航正在组织编写奥运保障方案，整套方 案包括：专/包机、公务机保障方案，奥运和残奥的正常、不正常航班保障方案，应急保障方案，空中安全、服务保障方案，主备降场、分赛场保障方案。同时为了协调奥运服务工作，国航还将成立专门的奥运指挥中心，在公司领导挂帅的奥运工作委员会指导下负责奥运期间的各种常规奥运生产和紧急状况处置。为了更好地服务奥运运动员、记者、官员，还将在奥运村设立4处专门的销售柜台、1处现场值机柜台，以便于快速满足奥运大家庭人员的需求。可以说，国航为可能想到的各种情况都做了精心准备。 开通新的国际航线 　 今年，国航还将开通一系列国内国际航线，计划3月30日开通上海—米兰航线，3月31日加密北京—巴黎航线，旺季时可达每天2班。同一天，还将正式开通北京－平壤直飞航线。国内方面将在4月10日开通北京－晋江航线。4月17将开通北京－无锡航线。这些航线的开通将会使更多国内外旅客方便到达北京观看奥运会。 国航与其他企业的联合营销 和中国移动合作，如为了解决日本官员和运动员手机制式与中国不一样的难题，客户只需要购买国航的机票前来中国，就将获得一个免租金的手机和免费移动手机卡。 3.国航的奥运成果 积极： 国航以奥运为借口，拿到了T3航站楼运营后新增180个航班时刻中的120个，而北京航线时刻是最赚钱的时刻资源。更利于奥运会对于国航长期商业价值的提升。锻炼企业和员工。 提升品牌效应：两舱改造满足奥运会，也满足市场需求，从而使品牌提升了。” 获得巨大的社会效益 消极： ①投入严重超支： 额外费用为了帮助北京奥组委宣传北京奥运会，让全世界都知道中国要举办奥运会，国航承担了奥运火炬传递的运送工作，当时谈判的结果是国航用100座级的波音767飞机执行飞行任务，但最后国航为了国家的形象考虑，使用了300座级的空客A330飞机，原本可以获得几千万元的收入变成了倒贴飞行。国航还拿出7架飞机，喷涂吉祥号、奥运号和圣火号三种图案的喷漆，这些费用都是国航额外进行预算。 2005年，国航对常飞欧美航线的宽体客机(波音747和空客A340)进行改造，使15架飞机的头等舱和公务舱拥有更良好的环境。以前这些飞机都拥有18个头等舱坐席，为了配合奥运，提升舒适度，减少为10个，公务舱40个座位改成22个。据内部人士透露，改造一个座椅的投入相当于一辆宝马汽车的价格。与之相对应,国航陆续招收一批美籍、德籍和法籍的空中小姐。到2006年底改造活动结束时，国航共投入了6.88亿元。 残奥会还肩负着另外一个重要政治任务——保障残奥会同样精彩。投入了5.68亿元购买轮椅、担架、升降车和小型摆渡车等设备。