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我国深基坑工程的进展与工程实例
型钢水泥土搅拌墙技术规程DGJ08-116-2005 型钢水泥土搅拌墙是在连续套接的三轴水泥土搅拌桩内插入型钢形成的复合挡土止水结构。 型钢水泥土搅拌墙的设计计算应结合支撑体系的设置按板式支护体系进行,并必须满足变形控制要求。 型钢水泥土搅拌墙中的搅拌桩和型钢应满足下列要求: 搅拌桩28d无侧限抗压强度不宜小于1.0MPa。 一般采用P32.5级普通硅酸盐水泥。水泥掺入比不应小于20%,即每立方米被搅拌土体中水泥掺入量不应小于360kg。水灰比1.5~2.0。 型钢采用Q235B,规格、型号及有关要求宜按《热轧H型钢和部分T型钢》GB/T11263-1998和《焊接H型钢》YB3301-92选用。 平面布置形式 剪切破坏验算 剪切破坏验算 最近的一次重大基坑工程事故 从这些照片中看到了什么? 1. 地下连续墙的破坏形态 后仰、折断、下部情况看不到 2.路面下沉极其迅速,过往汽车突然下陷,说明由于地下连续墙折断,从基坑侧面往坑内涌土为主,底部涌土情况不明。 3.钢支撑与连续墙之间没有围檩,只能承受压力,不能受拉,一旦发生连续墙后仰转角,钢支撑作用失效。 连续墙的破坏暴露了钢筋混凝土的严重质量问题,碎石表面没有水泥胶结,钢筋与混凝土剥离,连续墙被剪断。 发生在90年代初期的基坑工程事故 案例16.地下连续墙的垮塌 基坑面积2600m2,周边长度260m,开挖深度12.35m,采用600mm厚、24m深的地下连续墙,设四道支撑,第一道钢筋混凝土支撑,其余为609mm的钢管支撑 几点教训 设计:荷载用标准值,抗力用设计值,设计表达式两端不匹配,降低了安全度。钢支撑直接支承在与其斜交的地下连续墙上,没有用围檩,更无平衡剪力垛。 施工:未按设计图纸的要求施工,包括超挖、不及时支撑,坑底没有加固。 监测:没有及时发现险情,没有发出警报。 管理:邻近工程的负责人发现问题,向这个项目的经理提出忠告,但项目经理却置若罔闻,没有引起警觉。事故发生前晚,已发现预兆,但没有及时采取工程措施抢险。 如果在同一个基坑中,既不加固被动区而又超挖,在设计表达式两边,抗力降低而作用又增大,安全度就急剧降低。 许多工程事故有惊人的相似之处,在10年前、20年前发生过的事故,现在还在一再发生,这不得不使人感到没有真正发挥“前车之鉴”的作用。在工程技术人员中进行工程事故的剖析教育是何等重要。 最近一次重大的基坑事故,究其主要原因,仍不外乎超挖和没有坑底加固这两项顽症。 这是一个四道支撑的深基坑,开挖深度为16m,由于施工超挖,第四道支撑没有及时支撑。经验算,由于没有第四道支撑的作用,致使第三道支撑的轴力增加了43%~47%,地下连续墙的弯矩增加了37%~51%,剪力增加了38%~40%。 案例17.拱圈围护结构的垮塌 拱圈逆作法 拱圈逆作法的主要问题 1.大面积的建筑基坑平面受力状态不同于圆拱的受力条件; 2.从上而下修筑的栏墙没有插入深度,对于敞开开挖的施工条件,会发生从底部涌入坑内的塑性流动; 2.止水措施不足以阻止地下水从坑外向坑内流动。 案例18.引水渠道基坑开挖边坡失稳 4孔箱涵,单孔尺寸为3.25m?3.60m,总长75m 地面标高+4.2~4.7m,设计基坑底面标高-5.33m,开挖深度近10m 按三级放坡,从上至下依次为1:1.5 、 1:2 和1:3,变坡处留1.0m宽的马道 二级轻型井点降水 采用水冲法施工,泥浆沉淀池设置在基坑顶部南北两侧,距基坑外缘12m~15m 10m高的土坡滑动 滑坡发生在挖到基坑底面,浇筑垫层后,正在绑扎箱涵的钢筋时 没有进行任何的位移观测,因此没有发现滑坡的预兆,突发性的事故 塌入基坑中的土方5000立方米,泥面涌高6m 第一级井点向基坑中移动13m 事故分析 1. 10m的高差形成的压力差超过了软土的承载能力; 2. 由于坡面非常平缓,滑动的形式是深层滑动,以中点圆的形式破坏; 3. 卸载引起负的孔隙水压力,产生强度较高的假象,随着负压的消散,土的抗剪强度降低,滑坡并不发生的开挖的同时,而滞后一定的时间; 4. 没有进行监测的教训。 平面分区方案 平面分区开挖的目的是为了总体上满足工期要求或者为了分期投资的目的。 平面分区包括地下室同一个平面和不同底标高两种不同的情况。 但分区开挖必须设置区域之间的分隔围护结构,这部分费用是额外增加的,比整体开挖肯定费用贵。需要进行技术经济比较才能确定。 案例11.金茂大厦基坑分区复合顺作法 基坑开挖面积20000m2,地下三层,基坑开挖至-15.1m,四道支撑。 为了不使裙房的基坑施工影响主楼的工期,采用主楼和裙房分区开挖施工方案。 裙房外围采用地下连续墙,两墙合一。主楼与裙房之间用钻孔灌注桩分隔,准备后期拆除,打通地下室。 主楼裙房都采用顺作法施工。 案例
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