环境影响评价报告全本公示，简介：深圳市万利丰电子科技有限公司东莞横沥分公司2498.doc环评报告.doc

建设项目环境影响报告表 （试行） 项目名称：建设单位（盖章） 编制日期：20年月 国家环境保护总局制  《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制 项目名称――指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。 建设地点――指项目所在地详细地址、公路、铁路应填写起止点。 行业类别――按国标填写。 总投资　――指项目投资总额。 主要环境保护目标――指项目区周围一定范围内集中居民住宅、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 结论与建议――给出项目清洁生产、达标排放和总题控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。 预审意见――由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8、审批意见――由负责审批项目的环境保护行政主管部门批复。 建设项目基本情况 项目名称 建设单位 联系人 通讯地址 东莞市横沥镇康乐路东兴区E栋联系电话 传 真 邮政编码 建设地点 （北纬23°02’50.76”，东经113°57’22.48”） 立项审批部门 批准文号 建设性质 √ 迁建 技改 行业类别及代码 占地面积 （平方米） 6000 绿化面积 （平方米） 总投资 （万） 其中：环保投资（万） 环保投资占总投资比例 % 评价经费 （万元） .0 预计投产日期 工程内容及规模：纬北纬23°02’50.76”，东经113°57’22.48”根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》，以及国家环保部《建设项目环境影响评价分类管理名录》（20年）的有关规定，受建设方委托，承担了项目的环境影响评价工作，我单位在现场勘察、资料分析和环境监测的基础上，遵照国家环境保护法规，贯彻执行清洁生产、达标排放、总量控制的原则，本着客观、公正科学、规范的要求，编制完成了《》。根据建设单位提供的资料，本项目的主要工程内容及规模如下：项目占地面积m2，建筑面积为m2，总投资万元表1　产品方案 设计能力（/年） 年运行时数 产品说明 2400小时 、主要原辅材料及消耗量序号 主要设备 单位 数量 备注 1 —— 制作压缩空气 3 水磨床 台 1 —— 机加工 4 磨床 台 1 —— 机加工 5 铣床 台 2 —— 机加工 6 快走丝 台 2 —— 机加工 注：以上设备均使用电能。 四、水电能耗情况根据本项目所提供的资料，本项目的主要水电能耗情况见表：表 主要水电能耗情况序号 名称 用途 来源 （）给排水情况 给水：项目的用水量约为m3/a，由市政供水管网提供。 排水：排水系统实行雨污分流，雨水通过雨水系统排水管网汇集排入市政下水道；项目污水主要为生活污水。生活污水经化粪池处理后达到《水污染物排放限值》(DB44/26-2001)第二时段三级标准后，可直接引入市政管网，再引入处理 （）供电项目用电量，由。 、劳动定员及生产制度 ：项目劳动定员总数为，生产制度：年工作天，班工作制，每班运行8小时，年运行时数为小时。 与该项目有关的原有污染情况及主要环境问题： 项目为新建项目，不存在原有污染问题。项目位于项目所在厂区， 建设项目所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况（地形、地貌、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）： 一、地理位置 横沥镇位于东经113°55′～114°10′，北纬23°～23°4′之间。地处东莞市东北部，广深铁路在城镇中间纵贯南北而过，地处广深铁路中段，设有横沥火车站，相距广深铁路中段与京九铁路交汇的东莞常平火车站仅3Km。从镇中心至东莞站仅需5分钟车程；至深圳机场约1小时车程；至广州机场约1.5小时车程；至香港红勘火车站约1小时车程。每天横沥、常平两镇开往香港的直通巴士有23班；开住深圳、广州的巴士有120班；横沥镇全镇土地总面积44.67平方公里，占东莞市土地面积为2%。 二、地形、地质、地貌 横沥镇属台丘平原区，地势东北高西南低，北部和东部为丘陵台地区，中南部为连片的平原埔田。土壤主要有红壤、赤红壤、渗育型水稻土等，由于地形不同，植物的分布也有差异，再加上成土母质（或母岩）的不同及人类生产活动等因素的影响，形成不同的土壤类型，有黄壤、红壤、赤红壤、基水地（堆叠土）、水稻土等。 三、气侯 横沥镇属南亚热带海洋性季风气候区，气候温和、阳光充足、雨量充沛，多年平均气温22.0℃，年日照时数1837小时，多年平均降雨量1759mm，年蒸发量为1276mm，年平均相对湿度78%。由于受季候风和台风等的影响，降雨量年内分布不均匀，4～9月份为雨季，降雨量约占全年平均降雨