结构层施工工序.ppt

结构层施工注意事项 ——工程部 培训 内容： 1、 路基精加工 2 、水泥碎石层施工； 3 、综合管线交叉作业； 4 、路缘石雨水口 5、沥青摊铺 6、人行道板砖、绿化、交通标示标牌、路灯等 路基精加工 1） 备料：取土前应先将取土区树木、草皮和杂土清除干净。土中的超颗粒尺寸应予以筛除。 2）准备下承层：清除路基表面浮土及杂物、局部软弱处进行换填，并对基底进行整平碾压，使路基压实度、标高、平整度、横坡等指标符合设计要求。 3）施工放样与填土标高控制：施工前恢复中线，每10m设一桩，路基中部、两侧设标高控制桩和坡脚桩、线 。 用石灰打方格网控制填土的厚度。 4）摊铺土：运土车按卸土方格网均匀卸土，由推土机进行推平，要求大面平整，局部不能出现缺料现象。现场试验人员及时检查测定填料含水量，如超出最佳含水量+2、-2 ,及时进行洒水或凉晒，以确保填料含水量压实时接近最佳含水量。 5）整平、碾压：推土机推平后平地机做整平、整形。测量员现场实测标高指导平地机作业，以确保压实后路基顶面标高、 纵、横坡等各项技术指标符合设计要求。压路机碾压先边后中，先轻后重，先慢后快，每次碾压重叠1/4，并一次碾压到要求的密实度。注意：压路机不许在已压好的路段上调头、急刹车。6）施工中指定专人在现场对含水量、压实度进行试验检测，以保证压实效果。 水泥碎石层施工: 1. 拌和要均匀，不得出现粗细料分离的离析现象。 ?2.严禁用贴补的方法进行找平，如局部低洼可采用翻松、添加新鲜混合料重新碾压。未经压实经雨淋后，应清除更换以防止工后翻浆。 3.应尽快将拌成的混合料运送到摊铺现场。车上的混合料应进行覆盖，减少水分损失。严格控制碾压含水量，按确定的可压实含水量范围及时碾压（一般为两小时）。碾压过程中如表面缺水，可适当洒水使表面湿润，再用压路机碾压。??4.应避免纵向工作缝，减少横向工作缝。工作接缝应采用与路表面垂直的平接缝，严禁采用斜接缝。如果没有作成直接缝，则在第二天开始摊铺新混合料之前，应将末端斜坡挖除，并挖成横向垂直的断面。  离析，错台 两侧立模 一般情况 综合管线单位穿插施工 综合管线施工的进度控制影响总体进度，综合管线施工质量水平影响到道路等其他基础设施的建设质量, 主要包括给水管线、燃气管线、电信管线、电力管线以及路灯等，分属不同的企业自主筹资建设，与建设局应该是没有直属管理关系。 综合管线施工特点 综合管线施工控制难度大。综合管线工程建设单位分属不同的企业，且完全由建设单位独自投资，各企业内部经济状况不同，建设过程中资金供应情况不同；各建设单位管理水平有高低，组织管理能力有差距；各管线的技术标准和施工工艺要求不同，施工中所需工期不一样。综合管线施工进度如不能按时完工，施工结束后现场处理不彻底，将严重影响道路的施工进度，经常出现道路或者绿化施工结束后综合管网没有施工完成，二次破坏道路或绿化，影响道路和绿化质量。 工期要求紧张，埋设于绿化带下方的综合管线要在绿化施工之前完成施工；处在道路下方的综合管线，在道路路基成型后开始施工，道路基层和面层施工之前完成施工。因此综合管线施工工期要求高。 协调工作繁重。综合管线施工质量对道路施工质量有一定的影响，综合管线施工单位隶属于不同的单位，高程较低管线施工单位的施工进度，影响下一家单位的施工进度，施工进度推进难度大。 交叉施工，相互影响相互制约，施工过程中的协调工作很杂乱而繁重，质量隐患多，管理压力大。 我们作为主要的施工单位，要强势管理，不能妥协于其他单位而造成我部利益受到损害。 纵横于路基下的综合管线 自来水、煤气 通讯 强电、弱电 回填粗糙，容易造成路面下沉塌陷，边坡开裂，直接影响整体施工质量，如何控制好综合管线单位的施工质量也是我们下一步施工将要探讨的重点工作。 路缘石施工： 1核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行路边线放样，定出边桩；直线段的边桩与边桩间可拉线作准绳，弯道及交叉路段须按设计半径，加密边桩，保证曲线圆弧尺寸； 2侧石施工，根据施工图确定的平面位置和顶面标高所放出样线执行； 3平石施工，要求平石和侧石应错缝对中相接，平石间隙1cm，与侧石间缝隙小于或等于1cm；平石与路面接边线必须顺直； 4侧平石灌缝，必须用水泥砂浆灌缝饱满密实，勾缝可平缝或凹?缝，平石不得阻水； 5侧、平石排砌必须稳定，侧石背后的回填必须密实。 石材不规格，缺棱掉角；未挂线施工，不平顺 雨水口施工： 雨水井施工主要质量控制有如下几点： 1、雨水井砌筑完成后，井与工作坑之间存在较小的间隙，管槽回填中由于间隙小致使机械辗压不到，井砌