某某公路改造工程公路冬季施工方案.docVIP

目录 编制依据··················································3 编制原则··················································3 冬季施工安排··············································3 施工组织·················································4 冬季施工准备·············································8 冬季施工措施·············································10 冬季施工质量保证措施·····································11 冬季施工安全保证措施·····································13 冬季施工环境保证措施·····································15 应急预案·················································16 十一、质量保证体系············································18 十二、安全保证体系············································19 十三、环境保护保证体系·········································20 冬季施工方案 一、编制依据 1、根据国道318线林芝至拉萨段公路改造工程建设指挥部下达的生产任务及我部施工进度安排。 2、结合本地区的气候特点：11月上旬地面开始冻结，2月下旬解冻，冻土深度142cm，年平均气温7.5℃，极端最低气温-16.5℃。根据当地多年气温资料，一般从11月15日～次年3月15日即进入冬季施工阶段。 3、因红线征地及拆迁等各类因素的影响，我合同段目前施工进度已严重滞后于原总体工期计划要求。需要进行冬季施工的项目有：灌注桩工程。 4、根据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）和《公路路基施工技术规范》（JTJ F10-2006）等的相关技术要求并结合我部在类似工程项目成功经验。 二、编制原则 从原材料抓起，优化材料组成，优选设计配合比，缩短材料在途中的运输及停顿时间，狠抓施工过程控制，对结构物采取覆盖加热、保温等综合防治措施进行防冻。 三、冬季施工安排 根据我项目部承担的总体工程任务及进入冬季施工前完成的工程数量来分析，我部冬季施工主要项目见下表。 冬季施工计划主要项目及工程数量表 工程名称 施工项目 施工部位 工程数量 施工工艺 备注 酱当中桥 桩 基 0#～3# 钢筋30100.4kg 覆盖加热保温 声测管1847.3 kg C30水下砼376.4m3 典甲藏中桥 桩 基 0#～3# 钢筋25045.7kg 覆盖加热保温 声测管1987kg C30水下砼403.6m3 昂布林分离 桩 基 0#～3# 钢筋28855.1kg 覆盖加热保温 声测管1742.6kg C30水下砼354.7m3 德庆一号分离 桩 基 0#～3# 钢筋35878.9kg 覆盖加热保温 声测管2223.3kg C30水下砼456.7m3 德庆二号分离 桩 基 0#～3# 钢筋37625.6kg 覆盖加热保温 声测管2710.4kg C30水下砼473.2m3 达孜大桥 桩 基 0#～5# 钢筋57052.5kg 覆盖加热保温 声测管3221.9kg C30水下砼674.6m3 达孜中桥 桩 基 0#～3# 钢筋43286.3kg 覆盖加热保温 声测管2369.9kg C30水下砼559.3m3 德清三号分离 桩 基 0#～3# 钢筋39011.2kg 覆盖加热保温 声测管2369.9kg C30水下砼483.8m3 涵洞 钢筋 砼 四、施工组织 4.1、人员组织机构 为确保冬季施工期间施工安全和质量，项目部成立了以项目经理和总工程师为首的“冬季施工管理小组”具体人员见下表： 冬季施工管理小组 领导 职 务 姓 名 项目经理 梁海龙 总工程师 陈兵维 管理人员 副经理 办公室主任 工程部长 实验室主任 合约工程师 测量组长 协调部长 安保部