XX支线柴油管道动火连头施工方案.docVIP

目 录 1 工程概况 1 1.1 概述 1 1.2 动火连头点情况 2 1.3部署及安排 3 1.4 动火施工主要内容及工作量 3 1.5 动火级别 4 2 施工步骤 5 2.1 停输动火连头过程 5 2.2 施工工艺操作步骤 5 3 动火施工组织机构及职责 5 3.1 动火领导小组 5 3.2 运行调度组 6 3.3 工程施工组 6 3.4 安全、消防保卫组 7 3.5 保驾抢修组 7 3.6 后勤保障组 8 4 运行安排 8 5 动火施工 8 5.1动火施工前准备 8 5.2 动火施工人员、设备、机具材料的配备及调遣 8 5.3动火施工方案 12 6 HSE措施 20 6.1 应急预案 20 6.3 现场安全措施 27 6.4电气焊作业安全措施 28 6.5开孔封堵作业安全措施 29 6.6电工作业安全措施 29 6.7有限空间内施工安全措施 31 6.8 环保措施 31 6.9 健康措施 31 7 基础工作 32 7.1编制依据及验收规范 32 附表1：工艺运行关键环节检查表 34 附表2：前期工作关键环节检查表 35 附表3：安全消防工作关键环节检查表 36 附表4：动火施工准备关键环节检查表 37 附表5：工艺操作和动火实施程序表 38 附表6：动火施工工程现场记录 39 附件7: 动火焊接记录表 40 附表8：动土作业许可证 41 附件1：应急反应计划 44 附件2：焊接工艺评定 47 附件3：施工时间具体安排（施工前一天完成所有的报审报验工作） 50 附件4：施工现场布置图 51 附件5：封堵方案 51 参考附件1：长庆支线投产方案（A版另见） 参考附件2：长庆首站工艺流程图（另见） 参考附件3：咸阳输入站工艺流程图（另见） 1 工程概况 1.1 概述 长庆支线起始于咸阳市长庆炼厂，终止于北杜镇宜渡村的咸阳输入站，经过咸阳市的渭城区和秦都区，线路全长21km。本支线同沟敷设三条输油管道，其中，一条管径为406.4mm（柴油）、两条管径为355.6mm（汽油）。根据2011年9月15日咸阳召开的协调会精神，西北销售陕西分公司提供了涉及其投产范围的投产方案，同时根据销售方提出已不存在90#汽油管线，因此，两条汽油管线B、C线均为93#汽油。由于B、C线均为汽油，管道，并且已经接入长庆首站工艺管网，因此，本方案仅适用于A线（柴油管φ406.4×6.4）实施动火、连头。 长庆支线A管（柴油）管线2009年9月临时投产运行，至今已正常输送2年。目前长庆首站已完工，所有设备调试完成并具备投产条件。本次动火目的是废除长庆支线原站外2.8km的临时管道，并在站外转角处完成柴油管道流程切换，即，动火连头结束后投产流程为：打开长庆首站工艺流程进站前计量中心柴油管阀门，并通过0101#阀门、0102#阀门进入1#、2#输油泵，经过0138#、0139#、0133#、PTE0131#及0131#阀门进入长庆支线A线（柴油管道406） 图1-1：连头点示意图 图1-2框涵内部动火点现场照片 注：动火点距涵洞墙0.7米，管底距涵洞地面0.6m,涵高2.5米，涵洞长宽各为3米。 图1-3 1#、2#阀井间纵断面图 1.2 动火连头点情况 1.2.1 动火地点 在咸阳市渭城区河堤路长庆首站门口处。 1.2.2动火点位置 距离长庆支线1#阀井5米处，距离长庆首站门口20米。 1.2.3管线材质 管线规格：φ406.4×6.4mm 管线材质：L360 设计压力：4MPa 运行压力：2.3MPa 1.3部署及安排 1.3.1动火连头任务安排 本次动火连头，属于兰郑长EPC合同外工程内容,为一级动火，考虑的安全的重要性，兰郑长EPC项目部委托西北石油管道（西安维抢修中心）完成本次动火连头作业。主要工作内容是：割开已投运的临时管线，利用90°热煨弯头，完成长庆支线与长庆首站出站管线A管（柴油）对接，确保动火连头安全施工。 1.3.2 拆除及恢复工程任务安排 动火前的拆除及恢复工程安排吐哈油建完成，主要工程内容为作业便道修筑、拆除原出站道路及砼浇筑涵洞顶部，恢复涵洞盖板浇筑、道路修筑及地貌回填等。 1.3.3 投油流程切换任务安排 由西安分公司提前通知长庆石化输油处，油源流程切换必须到达长庆首站进站前计量中心，并输入柴油管道截断阀门前。动火连头结束后，确保长庆首站内柴油工艺管道及支线(A线柴油管道)平稳注入。 1.3.4 时间安排 根据运行单位方案批复时间，动火连头时间计划在方案批复之后7天内完成。流程切换及柴油投产在动火连头结束后并争得运行单位同意后3日内完成。 1.4 动火施工主要内容及工作量 1.4.1动火施工主要内容 （1）修筑施工便道、开挖作业坑、拆除管涵；（2）DN400管道防腐层剥除；（3）焊接DN50开