施工测量方案框架+附录测量报告要求定格式.docVIP

附录1 施工测量方案框架 承包商施工测量方案，应包括但不限于以下内容 南京地铁X号线工程土建施工合同段 施工测量方案 批准人： 审核人： 编制人： XXX项目经理部 日期： 年 月 日 目录 第1章……………………………………………………………页码 第2章……………………………………………………………页码 第3章……………………………………………………………页码 第4章……………………………………………………………页码 … 第N章……………………………………………………………页码 第1章 工程概况 1.1本标段工程概况 工程规模、工期、工法、工程结构等、工程示意图、施工计划概述等。 1.2工程环境 交通、地理位置、埋深、工程地质、水文地质、气候、周边建（构）筑物等。 第2章 作业依据及执行规范 《合同文件》； 《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008； 《城市测量规范》CJJ8-99； 《铁路工程测量技术规范》TB10101-2009； 《工程测量规范》GB50026-2007； 《卫星定位城市测量规范》CJJT73-2010； 《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-2003； 《盾构法隧道施工与验收规范》GB50446-2008； 《国家一、二等水准测量规范》GB12897—2006； 《建筑变形测量规范》 JGJ8-2007； 《南京地铁工程测量管理办法（二〇一〇版）》； 国家、其他行业及地方有关规范、强制性标准等。 第3章 测量作业任务和测量管理组织机构 3.1测量作业任务 3.1.1测量工作是土建工程的重要组成部分，为工程施工提供准确的定位信息、实时监控量测施工进程、地面、隧道相关变化量及周边建（构）筑物、管线等的影响变化，确保工程顺利进行和工程施工安全。 3.1.2本标段工程测量包含的范围：***车站、***区间的测量工作。 3.1.3施工测量任务包括： 3.2测量组织机构 3.3测量人员及设备配置 3.3.1人员：数量、职称、职务、职责等 3.3.2仪器设备：名称、数量、精度、型号、检定情况等。 3.4施工测量程序 可以是流程图等。 第4章 加密控制测量 4.1导线控制网 4.1.1桩点情况:交接点位情况、既有点位情况等。 4.1.2新埋点位：点位埋设计划、点位埋设原则（要求）。 4.1.3导线测量技术要求 4.1.4导线测量方法及要求 4.1.5成果处理 处理方法、提交报告内容等。 4.2高程控制网 4.2.1桩点情况：交接点位情况、既有点位情况等。 4.2.2水准点选布 点位布置、数量、考虑因素等。 4.2.3外业观测：测量技术要求、测量方法、注意事项等。 4.2.4成果处理 处理方法、提交报告内容等。 4.3报检要求 第5章 联系测量 5.1定向测量 5.1.1定向方法 根据施工情况，选择合适的定向测量方法（联系三角形定向，投点定向、趋近导线定向、陀螺定向等） 、定向要求等。 5.1.2定向做法 详细叙述定向步骤、过程、注意事项、示意图等。 5.1.3报检要求：相应进度及时报检。 5.2高程传递 5.2.1高程传递方法与做法 5.2.2报检要求 第6章 地下控制测量 6.1地下导线控制测量 6.1.1暗挖竖井及车站测量 测量方法、要求、点位埋设要求等。 6.1.2区间测量 使用仪器、布设方案、点位布设、测量方法、内业计算、注意事项。 6.1.3技术要求 6.1.4提高隧道内导线测量精度措施 6.1.5报检要求 6.2地下高程控制测量 6.2.1布点设计 6.2.2精度要求、测量方法等。 6.2.3报检要求 第7章 施工测量 7.1内业资料复核与计算 7.2极坐标法放样 放样方法、要求、检核等。 7.3车站施工测量 7.3.1基坑围护结构施工测量方法、精度要求（放样、竣工精度要求）、维护结构的外放情况。 7.3.2基坑开挖施工测量 基坑开挖中线、标高测量： 底板控制测量（平面、高程）：点位埋设、测量方法、技术要求、精度要求、数据处理、注意事项，其它要求等。 7.3.3车站站台施工测量 7.4盾构隧道施工测量 7.4.1盾构机始发初始状态测量 7.4.1.1盾构机始发初始状态测量的主要内容和目的 7.4.1.2盾构机姿态测量原理： 7.4.1.3盾构机姿态测量的误差分析： 7.4.2盾构机姿态、管片测量 7.4.2.1盾构机姿态测量方法、思路 7.4.2.2托架的制作和安装 7.4.2.3托架点测量方法与要求（平面、高程）等 7.4.2.4隧道管片测量：测量方法、测量思路、计算过程等。 7.4.2.5测量管片的旋转：测量方法、计算方法等。 7.4.3盾构始发环测量（平面、高程） 始发环