交通控制中展宽段设计与信号配时的优化 optimization of stretching-segment design and signal timing in traffic control.pdfVIP

第27卷第12期 控制理论与应用 V01．27No．12 2010年12月 Control Dec．2010 Theory＆Applications 文章编号：1000--8152(2010)12--1598—07 交通控制中展宽段设计与信号配时的优化 王殿海2，1，郭伟伟1，宋现敏1，路婷1 (1．吉林大学交通学院，吉林长春130022；2．浙江大学建筑工程学院浙江杭州310058) 摘要：针对展宽段设计与信号配时之间互相影响和制约的问题，本文提出了优化配时依据和相位相序的解决方 法．分析了展宽段设计与信号控制之间的内在联系；提出了交叉口无空间限制条件下展宽段的设计思想，既应满足 信号控制需求又要保证排队车辆不发生溢出，且要尽量减少对对向出口道车辆通行的影响，基于此思想综合运用交 通控制理论及交通流理论建立了展宽段长度的计算模型：当交叉口空间受限制时