高速客车路面不平度干扰转向及影响因素研究_陈士安.pdfVIP

32 13 武 汉 理 工 大 学 学 报 Vol.32 No. 13 2010 7 JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY Jul.2010 DOI: 10.3963/j.issn. 1671-4431.2010. 13.022 1,2 2 1 2 2 陈士安 , 邱 峰 , 何 仁 , 叶常华 , 李 春 ( 1. , 212013; 2. () ,215026) : 为改善高速客车的路面不平度稳定性,研究了高速客车路面不平度干扰转向的机理及其影响因素 先建立 反映客车高速行驶时受到不平路面干扰产生转向运动的动力学模型,并推导出其状态方程然后就前轴静态负荷轮胎 侧偏刚度转向系统阻尼前轮定位回正力矩等主要影响因素