SMC气动基础10-气动的理论.pptVIP

气动技术基础理论;压缩空气;空气的特性;标准大气压是由The International Civil Aviation Organisation制定的. 海平面的压力和温度分别是 1013.25 ×103 bar 绝对压力 and 288 K (15OC);体积和流量单位;;压力和力;各压力单位之间的关系;;压力和力;在压力的作用下，气缸活塞向前伸出，此推力等于压力×有效作用面积;作用在气缸缸桶内部的力相当于气缸的投影面积×压力;如果气缸活塞两侧同时受到压力作用。气缸活塞杆将在压差作用下向右伸出。 如果是双活塞杆气缸的话，那么气缸活塞杆将保持在原位。;平衡式阀芯，压力作用在任何一个气口都不会引起阀芯的动作。因为阀芯左右的受力面积都是相等的。 P1 和 P2 供气和排气压力。;平衡式阀芯，压力作用在任何一个气口都不会引起阀芯的动作。因为阀芯左右的受力面积都是相等的。 P1 和 P2 供气和排气压力。;气体的控制规律;气体的控制规律;等温变??（波义尔定律BOYLES）;等温变化（波义尔定律BOYLES）;0;0;等压变化（查理定律CHARLES）;等压变化（查理定律CHARLES）;等压变化（查理定律CHARLES）;等压变化（查理定律CHARLES）; 对于一定质量的气体，在体积不变的条件下，气体的压力和温度成正比 20oC时10bar绝对压力的压缩空气在温度达到60oC时，空气压力会增加2.05bar。 0o Celsius = 273K; 对于一定质量的气体，在体积不变的条件下，气体的压力和温度成正比 20oC时10bar绝对压力的压缩空气在温度达到60oC时，空气压力会增加2.05bar。 0o Celsius = 273K; 对于一定质量的气体，在体积不变的条件下，气体的压力和温度成正比 20oC时10bar绝对压力的压缩空气在温度达到60oC时，空气压力会增加2.05bar。 0o Celsius = 273K; 对于一定质量的气体，在体积不变的条件下，气体的压力和温度成正比 20oC时10bar绝对压力的压缩空气在温度达到60oC时，空气压力会增加2.05bar。 0o Celsius = 273K;综合等压、等温、等容变化三个过程，当气体的三个状态都发生变化时，那么体积、压力、温度之间的关系满足下列气体状态方程。;理论上，气体的体积被瞬间压缩时，这样一个过程叫做绝热变化过程。（即，热量没有时间通过气缸缸桶与外界发生热交换。）;实际应用中，气缸作为吸收震动使用时，那么在压缩时肯定会有一定的热量损失。 这时气缸的压缩特性是介于绝热变化和等温变化之间的一种变化。 根据压缩率的不同，指数n将小于绝热指数值1.4，常使用PV 1.2 = c 来表示多变过程。;压缩空气中的水分;压缩空气中的水分;空气中的水分;空气中的含水量可以简单的用相对湿度％RH的方法来表示。这个％表示在某一个特定温度的条件下，空气中所含有的实际含水量。;下图是一个例子。4个立方体分别表示温度为20oC 的一立方米的空气。每个立方体空气的相对湿度是50％RH。这就意味着它们分别含有8.7克的水，是最大含水量17.4克的一半。;当压缩机把这4个立方米的空气压缩成一个立方米时，这一个立方米的空气将含有4×8.7克的水。但是在一立方米的空气中，在20oC时只能含有最大2×8.7克的水分。因此多余的2×8.7克的水蒸气将凝结成水滴析出。;4立方米的大气，相对湿度50％RH，被压缩成1立方米的压缩空气后，根据等温变化，压力变成3bar。 这一立方米的压缩空气中含有17.4克的水蒸气，即相对湿度100％RH。另外17.4克的水蒸气凝结成水析出了。 这是一个连续的变化过程。一旦相对压力超过1bar后，每次压缩1立方米之后，就会后8.4克的水凝结出来。;空气的流量;小孔流动;从曲线个可以找到临界压力比“b” ， “b” 代表空气流速达到声速时P2与P1的比值。;小孔流动;结束！ 谢谢大家！