新区基础设施一期三期A-1区地基加固工程测量技术设计书.docVIP

新区基础设施一期三期A-1区地基加固工程250M 2351441 水准测量 2 GPS 中海达V30 3009195 GPS测量 3 GPS 中海达V30 3009616 GPS测量 4 GPS 中海达V30 3009387 GPS测量 1.7测量作业依据 1）《全球定位系统（GPS）测量规范》GB/T18314-2009 2）《全球定位系统实时动态测量（RTK）技术规范》（CH/T 2009-2010） 二、技术设计 2.1控制测量 首先需对业主提供的控制网点进行验证，确定控制网点精度准确可用后，根据本工程需要需布设测量控制网，测量控制网按照《全球定位系统（GPS） 测量规范》（GB/T18314-2009）规定的E级GPS控制网布设和施测。具体方法是在陆上由业主单位提供的已知控制点作为起始控制点，在现场布设控制点，对控 制网进行加密，组成三角测量控制网。采用GPS进行静态联网观测，观测方法严格按照《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314-2009）规定进行，按照规范限差要求进行自由网平差和二维网平差，然后参数转换求得从WGS-84坐标系转换到北京54坐标系的七参数为： 转换模型：DX(m)= -106.309255 DY(m)= 174.040096 DZ(m)= 127.603556WX(弧度)= 0.0000012152 (秒)= 0.25065WY(弧度)= 0.0000005780 (秒)= 0.11922WZ(弧度)= 0.0000138093 (秒)= 2.84837K= -0.000037750241 (ppm)= -37.750241 65836.655 24819.810 7.293 坐标系统： 北京54坐标系，高斯投影中央子午线121度 高程系统： 1985国家高程 等级：三等 HTZ 67191.299 22774.253 7.255 D 64936.730 21567.574 3.487 H1 64544.195 24831.147 4.416 H2 64743.428 24894.751 3.805 H3 64414.097 25198.434 4.075 2.1.2高程控制测量 2.1.2.1高程系统 1985国家基准面 2.1.2.2高程点发展 用已知的高程水准点“XC1-1”、“HTZ”和“D”、“H1”进行四等水准测量，采用附合路线水准测量，经过内业平差计算得出平面控制点A1点的高程点为6.667m，A2点的高程为6.836m。水准测量闭合差均满足规范要求。 2.2施工测量实施方案 2.2.1 GPS基站建立 经过比对基准站架设的位置，考虑到供电、便于接收及发射信号等多方面因素，我们把基准站天线设在现场办公室的屋顶上，采用七参数法求得WGS84坐标系到加固区域的施工坐标系的转换参数，把转换参数输入手簿，本工程采用自由设置基准站的模式，用移动站在另外一个已知点上校核，如果其它已知点实测坐标平面坐标和业主提供的坐标差值在2cm内、高程和已知高程差值在3cm内，则所求的转换参数满足精度要求。 2.2.2 施工放样 平面放样测量：平面放样采用动态测量的模式，在“固定解”模式下进行。在每次放样之前必须在其它控制点上进行GPS比对，并确定好要放样的数据，确认无误后方可实施测量放样。主要施工放线主要特征点见下表： 连云港连云区连云新城基础设施二期金海三期A-1区地基加固工程 点名 1954年北京坐标系 备注 X(m) Y(m) 1 67837.456 21870.248 纵一路起点边桩 2 67794.494 21917.105 纵一路起点边桩 3 66099.250 21124.544 纵一路边桩 4 66073.985 21178.993 纵一路边桩 5 65864.573 21586.509 金海路起点边桩 6 65799.471 21560.719 金海路起点边桩 7 66619.720 19939.434 金海路终点边桩 8 66570.188 19880.910 金海路终点边桩 高程放样：采用动态测量的模式，在每次测量前在已知控制点上进行仪器校核比对测量误差，并做好记录。对于其它要求标高控制精度高的高程控制测量施工，采用电子水准仪进行水准测量。 2.2.3 碎部测量 测量过程必须在“固定解”模式下进行。在每次比对之前必须在控制点上进行GPS比对，比对结果合格后，方可进行测量作业。每次采集碎步点时对中杆上水准气泡要居中，方可采集相应点的三维坐标，后导入CAD内业成图。 2.3变形观测 本工程在施工过程中业主虽不要求我方对场地及构筑物进行监测，结合