路堑高边坡开挖及防护工程安全专项施工方案 (终审稿).docVIP

路堑高边坡开挖及防护工程安全专项施工方案 一、编制说明 1.1编制依据 （1）、《中华人民共和国安全生产法》（主席令第70号）； （2）、《中华人民共和国突发事件应对法》（主席令第69号）； （3）、《中华人民共和国公路法》（主席令第19号）； （4）、《中华人民共和国道路交通安全法》（主席令第47号）； （5）、《公路安全保护条例》（国务院令第593号）； （6）、国家安监总局安全生产事故隐患排查治理体系建设实施指南； （7）、交通运输部关于印发《公路水运工程施工企业项目负责人施工现场带班生产制度（暂行）》的通知； （8）、公路水运工程安全生产监督管理办法； （9）、建设工程安全生产管理条例； （10）、公路水运工程施工安全标准化指南； （11）、《岩石锚固与喷射混凝土支护工程技术规范》（GB50086-2011）； （12）、重大危险源辨识（GB18218-2009）； （13）、生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则(GBT_29639—2013)； （14）、中华人民共和国行业标准《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； （15）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）； （16）、中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）； （17）、中华人民共和国行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； （18）、中华人民共和国行业标准《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）； （19）、中华人民共和国交通运输部《高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南》 （20）、《高速公路施工标准化技术指南（路基工程）》； （21）、《公路交通突发公共事件应急预案》（交公路发〔2009〕226号）； （22）、《浙江省高速公路管理办法》； （23）、浙江省安全生产条例； （24）、浙江省公路水运建设工程生产安全事故应急预案； （25）、浙江省交通建设工程质量和安全生产管理办法； （26）、浙江省交通建设工程安全生产监督管理实施细则； （27）、浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法； （28）、浙江省地方标准《高速公路交通安全设施设计规范》（DB33/704-2008）； （29）、浙江省公路水运建设工程施工现场安全标志和安全防护设施设置规定； （30）、《浙江省高速公路管理局突发公共事件总体应急预案》； （31）、关于印发温州市公路水运工程生产安全事故应急预案的通知； （32）、温州市公路水运工程安全生产事故隐患排查治理实施办法(试行)； （33）、甬台温高速公路复线温州南塘至黄华段施工安全总体风险评估报告； （34）、甬台温高速公路复线南塘至黄华段第1合同段边坡工程安全风险评估报告； （35）、甬台温高速公路南塘至黄华段施工交通组织保畅方案安全性评价报告； （36）、甬台温高速公路南塘至黄华段施工期交通组织专题研究报告； （37）、甬台温高速公路南塘至黄华段施工交通组织安全保通方案； （38）、；甬台温高速公路复线温州南塘至黄华项目管理大纲； （39）、 《浙江省甬台温高速公路复线温州南塘至黄华段总体施工组织设计》； （40）、《浙江省甬台温高速公路复线第1合同段施工图设计》； 1.2编制目的 为切实落实《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》等相关法律法规；为确浙江省甬台温高速公路复线1标高边坡的安全顺利施工、减少事故发生、保证施工人员安全及财产安全。不发生爆炸物品遗失、被盗、意外爆炸等事故。 1.3适用范围 本安全施工方案适用于中交一公局浙江省甬台温高速公路复线第1合同段范围内的所有高边坡地段的施工。 二、工程概况 2.1工程简介 甬台温高速公路复线温州南塘至黄华段第1合同段，起于乐清市清江镇，止于甬台温高速公路蒲岐互通，桩号为K21+800-K32+700，其中，拓宽段为K21+800~K23+500及K28+472~K32+700，新建段ZK24+400~ZK28+472.618及ZK23+500~ZK28+438.745，全长10.9km。本合同段高边坡挖方共有8处，各段落具体情况如下： ①工点1、工点2: K23+025~K23+513 左侧、右侧 工程地质概况:坡体顶部分布残坡积含碎石粉质黏土、含粘性土角砾，厚度一般 4m左右，灰黄色，可塑，属普通土( II)，下伏晶屑凝灰岩，强风化晶屑凝灰岩，浅灰黄色，岩质较软，碎石-碎块状，节理裂隙很发育，不规则，隙间泥质充填，层厚约1-3米，属软石 (IV )；中风化晶屑凝灰岩，岩质坚硬，岩体较完整-较破碎 ，厚 25-30 米，属次坚石(V)。 防护方案： 工点l 第一级边坡坡率为 1:0.75，第二级边坡坡率为