苏北平湖船闸工程施工组织设计计划书.doc

苏北平湖船闸工程 施工组织设计计划书 我公司在中标后，随即成立苏北平湖船闸工程项目经理部，并组织专业技术人员仔细研究图纸，查看施工现场，针对业主进度要求编制了苏北平湖船闸工程施工方案如下。 第一章 工程概况 工程简介 该船闸位于苏北某县城以北20公里的平湖东面，将平湖与 运河相沟通（参见图1）。 平湖常年淹没面积为407平方公里。每当洪水季节，常淹没下游大片土地和房屋，对当地的工农业生产、人民生命财产及运河的通航造成巨大损失。 为解决防洪灌溉及通航问题，经上级有关部门 批准拟建设包括节制闸、船闸、水坝等三个单项工程在内的水利枢纽工程。 计划安排整个枢纽工程分两期施工；考虑整个工程的导流及 保证正常通航，拟定船闸为第一期工程，其它单位工程为第二期工程。 船闸为钢筋混凝土结构，上闸首及调整过渡段与下闸首及调整过渡段基本对称，均采用短涵洞输水。采用人字形闸门，每扇门重30吨。闸室结构缝间距为30米。 第二章 施工总体布置 根据苏北平湖水利枢纽船闸工程的规模、特点、施工条件及现场地理特点，以及甲方和监理的总体布局构想，按照因地制宜，有利生产，方便生活，经济合理的原则，进行本工程总平面布置。 2.1.1 交通运输线路布置 在拟建的拦河坝上游处有一座简易码头，并有简易公路通县城，并且基本材料的运输情况基本如下： 水泥、钢材——由县城经公路运来； 木材——由水路运达简易码头，运距50公里； 石料——由水路运达简易码头，运距20公里； 砂——由采砂场水路达简易码头，运距38公里； 闸门构件——在位于县城城区的工厂制造后经公路运达工地拼装； 其它物资——由南面县城运来。 所以此地交通非常便利，路况良好。在船闸周围设置环形路线，同时铺设马道，方便进出施工现场与施工机械运输。 2.1.2 输变电系统设计与线路布置 工地附近有高压输电线路经过，可在工地修建变电站降压后向工地供电。电线沿公路布置，环形绕船闸与生活办公区，同时布置支线至加工厂。施工某阶段一个变电站的供电区域所需总功率P为 P = 1.1( km ∑ kc Py / cos ??0 + kc Px ) 其中 1.1 为输电网络功率损失系数；km为动力同时负荷系数，取0.75～0.85；kc为需电系数；cos ??0功率因数平均计算值，以0.5～0.6估算；Py为动力用电铭牌功率； Px为照明用电总功率。 2.1.3 供水系统设计与线路布置 河水水质良好可经简单处理后供饮用和施工用水，使用水泵抽水，修建泵站，方便生活用水，工地施工用水等。在上游处设置水泵站，同时装配加压器。以供施工及工作人员生活用水要求。供水路线同时也绕路布置，同时接支网至加工站及生活区。工地临时供水系统要为施工生产、生活和消防保证供应一定数量、质量和水压的用水。现需量计算如下 生产需水量计算式： Q1 = r ∑ k q／( 8 ×3600 ) 生活需水量计算式： Q2＝k ( Nl ql+∑ q3)／(8 X 3600)十( N2 q2+∑q3 )／(24 ×3600) 工程项目 棚建面积（m2） 占地面积（m2） 仓库 400 800 水泥库 200 400 木头仓库 40 80 综合仓库 80 160 330846.6方，具体分为两个堆土区，分别设在上下游引航导航段附近。沿公路设置。堆土区有两个，堆土区1堆得土分别为上引航道、闸室、上闸首300M×550M（16500㎡）。 堆弃土面积表 堆土性质 区域 设计堆土区面积 堆土区 1 75000㎡（250米×300米） 2 45000㎡（90米×500米） 弃土区 16500㎡（300M×550M） 工程项目 棚建面积（m2） 占地面积（m2） 备 注 办公室、会议室等设施 200 两层活动房 宿舍 1800 两层活动房 食堂等其他设施 200 砖墙、石棉瓦结构 ①图中布置有供水供电系统，交通系统，仓库堆场等设施。 ②生产用水直接用水泵引用运河水（必须通过PH值检验，呈中性方可使用），就近建造一个水池用于储存和沉淀净化河水，满足生产用水要求，减少供水系统的压力，更经济方便。 ③工地混凝土搅拌站的布置采用集中方式，仓库和库房也采用集中布置的方式。 ④水路运输时，在码头附近设置转运仓库，以缩短船只在码头上的停留时间。所以靠码头处建造木材、砂、砾石和块石堆场，考虑混凝土搅拌站方便使用水泥和砂石，在拌合站附近建骨料加工厂。公路运输时，所以将仓库布置在工地中央或靠近使用的地方和布置在靠近外部交通连接处。办公室设在全工地入口处，以便对外联系和便于全工地管理。工人用的福利设施和生活基地应设在场外，并避免设在低洼潮湿、有烟尘和有害健康的地方。 ⑤