苏蠡路西线新建工程施工组织设计方案.doc

苏蠡路西线新建工程施工组织设计方案 第一章　总说明 第一节 编制说明 1． 编制说明： 本施工组织设计是本工程施工过程中的文件之一，也是在工程施工中，用以指导本工程施工全过程各项生产活动的技术、经济的综合性文件。 本施工组织设计系根据业主单位所提供的由苏州市市政工程设计院有限责任公司设计的施工图。 2． 编制作用： 本施工组织设计是以该工程为对象编制的，是该工程施工的全局性、指导性文件，其作用为： 1—2—1． 确定设计方案施工的可能性和经济合理性； 1—2—2． 为建设单位主管机关编制基本建设设计提供依据； 1—2—3． 为组织物资技术供应提供依据； 1—2—4． 保证及时地进行施工准备工作； 1—2—5． 解决有关建筑生产和生活基地组织或发展问题。 1—3．工程承包范围、内容及业主对工程的要求： 1—3—1． 工程承包范围： 苏州市吴中区苏蠡路西线道路工程、排水工程与桥梁工程。 1—3—2． 工程内容： 苏州市吴中区苏蠡路西线道路工程、排水工程与桥梁工程。 1—3—3． 业主对工程的要求： （1）本次工程的施工工期为180天。 （2）质量等级必须达到现行《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）等国家标准规定的优良等级。 1—4． 编制依据： 1—4—1．根据施工现场实地踏勘、调查情况。 根据苏州市市政工程设计院有限责任公司设计的施工图（道路、排水、桥梁1#、2#、3#、4#、6#、10#、12#桥施工图九册）。 根据苏州市邮电规划设计所设计的管道施工图。 根据招标文件、招标答疑记要及工程量清单。 据我国现行施工验收规范，有关规定以及工程质量与评定标准等。 1—4—6．国家建设部、省建委、市建委、招议标办等有关部门的文件规定。 1—4—7．施工过程中应严格遵循下列有关规范、规程、规定执行： 质量要求及验收标准按《给水排水管道工程施工验收规范》（GB50268—97）执行。 UPVC管参照《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规范》。 质量要求及验收标准按部标《市政工程质量检验评定标准》。 《公路桥涵施工技术规范》。 《通信管道工程施工及验收技术规范》——YDJ39—90。 苏州市建筑管理局颁发的有关建筑工程质量、安全、创建、文明施工等各方面的文件。 编制原则： 1．确保业主对本工程施工的工期、质量、安全、环保等方面所作的要求。 充分考虑本工程的特点和施工环境。 充分利用本公司多年来积累的施工经验。 以施工总体计划，主要工程项目及关键工序的施工方法和技术、安全、文明、环境等措施作为施工组织设计的重点。 第二节 工程概况 一．工程概况： 建设单位： 设计单位： 工程名称：苏州市吴中区苏蠡路西线新建工程 工程内容：苏蠡路西线北起新家桥南与蠡市镇相接，位于新开河的西侧。工程起点为新家桥南坡引桥坡桩号为X0+487.00，向南 至终点桩号X2+477.93。道路全长1990.93米（本标段施工范围包括道路1990.93米，桥梁7座，雨、污水管道，驳岸，挡土墙工程）。 工程工期： 180（日历日） 开工日期： 竣工日期： 质量等级： 合格（业主要求：争创市优工程） 二．工程设计概况： 道路工程： 1．1设计标准：城市主干道（Ⅱ）级，设计车速为V=40Km/h。 道路横断面：人行道5.0米+混合车行道13.0米+绿化带4.0米+河道10.0米(基本保持原由河道)。 车行道路拱采用直线形式。道路横坡为双向2%绿化及人行道采用直线路拱，横坡为1.5%。车行道采用平侧石筑边，平侧石采用30#混凝土预制。 1．2 路面结构： 车行道路面结构为4cm细式沥青混凝土（AC—13Ⅰ）+8cm粗式沥青混凝土（AC—25Ⅱ）+0.5cm下封层+48cm二灰碎石，总厚度为60.5cm。 人行道路面结构为20×10×6cm混凝土预制砖+3cm干拌水泥砂浆+12cm二灰碎石，总厚度为21cm。人行道按《方便残疾人使用的城市道路和建筑设计规范》要求进行无障碍设计。 雨、污水管道工程：排水采用雨、污水分流制 1污水管：污水主干管大部分沿西侧新建道路由北向南铺设，沿途穿越河道 处采用倒虹管或过河道方式过河。主线管径为DN400、d600、d800、d1000，沿途预留DN400、d600的污水支管。 2雨水管：根据就近入河的原则，就近排入规划河道，并尽量减少对已建驳岸的破坏。主线管径为DN400~d600，沿途预留DN400、d600、d800的雨水支管及窨井。 桥梁工程： 3．1 西线道路工程涉及到桥梁4座。其中1#桥桩号X0+919.00、2#桥桩号X1+328.44、3#桥桩号X1+731.13、4#桥桩号X2+131.00，分别为