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浅谈GPS技术在公路测量中的应用 段林锁 （陕西省铜川市耀州区国土分局 陕西 铜川 727100） [摘要]GPS技术应用于公路测量是公路外业勘测的一项重大技 术革命，其应用及开发的前景十分广阔。尤其是实时动态(RTK)定位 技术在公路测量中蕴含着巨大的技术潜力，本文主要介绍了GPS中 的RTK技术在公路测量中的应用及其对公路勘测的巨大推进作用。 [关键词]GPS RTK 公路测量 中图分类号： X734 文献标识码： A 1 、GPS技术发展现状 全球定位系统GPS(GlobalPositioningSystem)是美国陆海空三 军联合研制的卫星导航系统，具有全球性、全天侯、连续性、实时性 导航定位和定时功能，能为各类用户提供精密的三维坐标、速度和时 间。单点导航定位与相对测地定位是GPS应用的两个方面；对常规 测量而言相对测地定位是主要的应用方式。 相对测地定位是利用L1和L2载波相位观测值实现高精度测量， 其原理是采用载波相位测量局域差分法：在接收机之间求一次差，在 接收机和卫星观测历元之间求二次差，通过两次差分计算解算出待定 基线的长度；求解整周模糊度是其关键技术，根据算法模型，设计了 静态、快速静态以及RTK等作业模式。静态作业模式主要用于地壳 变形观测、国家大地测量、大坝变形观测等高精度测量；快速静态测 量以其高效的作业效率与厘米级精度广泛应用于一般的工程测量；而 RTK测量以其快速实时，厘米级精度等特点广泛应用于数据采集(如 碎部测量)与工程放样中。RTK技术代表着GPS相对测地定位应用 的主流。 GPS测地型接收设备是实现测地定位的基本条件，接收机有单 频与双频之分，双频机能以L2观测值修正电离层折射影响，最适宜 于中、长基线(大 20km)测量，具有快速静态测量的功能，可升级 为RTK功能；单频机适宜于小 20km 的短基线测量，对于一般工 程测量具有良好的性能价格比。RTK系统由GPS接收设备、无线电 通讯设备、电子手薄及配套设备组成，整套设备在轻量化、操作简便 性、实时可靠性、厘米级精度等方面的特点，完全可以满足数据采集 和工程放样的要求。鉴 GPS系统在轨卫星数有限，在对空通视受 遮挡的条件下，不能保证正常解算，影响定位的精度和可靠性。实践 表明，单频GPS系统由于多环境的制约，存在着很大的局限性。随 着俄罗斯的全球导航卫星系统(CLONASS)的不断完善，利用 GLONASS来改善GPS性能的双星座系统(GLONASS+GPS)已由美 国Ashtec 公司研制成功，这种全天候、全地域、高精度的系统为用 户提供了更为完善的接收设备，双星座系统的接收设备GPS接收设 备的新水平。 2 、GPS技术在公路测量中的应用 随着我国国民经济的快速增长的西部大开发的实施，我省的高等 级公路建设迎来前所末有的发展机遇，这就对勘测设计提出了更高的 要求，随着公路设计行业软件技术和硬件设备的发展，公路设计已实 现CAD化，有些软件本身还要求提供地面数字化测绘产品的支持； 建立勘测、设计、施工、后期管理一体化的数据链，减少数据转抄、 输入等中间环节，是公路勘测设计“内外业一体化”的要求，也是影响 高等级公路设计技术发展的“瓶颈”所在。目前公路勘测中虽已采用电 子全站仪等先进仪器设备，但常规测量方法受横向通视和作业条件的 限制，作业强度大，且效率低，大大延长了设计周期。勘测技术的进 步在于设备引进和技术改造，在目前的技术条件下引入GPS技术应 当是首选。当前，用GPS静态或快速静态方法建立沿线总体控制测 理，为勘测阶段测绘带状地形图，路线平面、纵面测量提供依据；在 施工阶段为桥梁，隧道建立施工控制网，这仅仅是GPS在公路测量 中应用的初级阶段，其实，公路测量的技术潜力蕴 RTK(实时动态 定位)技术的应用之中，RTK技术在公路工程中的应用，有着非常广 阔的前景。下面就RTK技术在公路勘测中的应用作简单的介绍。 3 、RTK技术在公路测量中的应用 3.1 实时动态(RTK)定位技术简介 实时动态(RTK)定位技术是以载波相位观测值为根据的实时差 分GPS(RTDGPS)技术，它是GPS测量技术发展的一个新突破，在 公路工程中有广阔的应用前景。众所周知，无论静态定位，还是准动 态定位等定位模式，由于数据处理滞后，所以无法实时解算出定位结 果，而且也无法对观测数据进行检核，这就难以保证观