针对可流态化货物的安全措施-中国船级社邮件信息系统.pdfVIP

No. 164 April. 28, 2011 针对可流态化货物的安全措施 各有关船公司： 近期，海事部门通报了几起船舶散装运载可流态化货物（如精矿粉、镍矿等）因 货物流态化导致船舶沉没的事故。 针对固体散装货物，中国船级社2010年7月下发了第37号通函“关于SOLAS VI和 VII 章修正案及《国际海运固体散装货物规则》（IMSBC规则）强制实施的通告”，以 提醒船公司IMSBC规则于2011年强制生效，该规则对固体散装货物安全积载和运输操 作方面的规定成为了强制性要求。 IMSBC规则定义的A组货物通常含有一定比例的小颗粒和一定水分。在航行期间随 着货物因船舶的振动或运动而压实，颗粒之间的空隙体积减小，引起空隙内的水压增 加，减小了货物颗粒的摩擦，造成货物抗剪强度减小，从而导致货物的“流态化”。当 含水量超过适运水分极限（TML ）时，可能发生流态化引起的货物移动。有些货物易 产生“水分迁移”，即使平均含水量低于TML也可能形成危险的潮湿底层。