国产最顶级配置的5吨车——柳工856I得II多图详解(附多张工作照).docVIP

国产最顶级配置的5吨车——柳工856I得II多图详解(附多张工作照).doc

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国产最顶级配置的5吨车——柳工856I得II多图详解(附多张工作照)

国产最顶级配置的5吨车——柳工856III多图详解(附多张工作照) 这几天南方地区连续阴雨天气,每天干活都是一身的泥水,本想到天气晴好的时候再照的,但看这雨水一直都没有想停的样子,一身泥水的车子也许也有它的特别之处,先来几张工作照吧! ? 这台白色的车子是维和部队要的,本来想等油漆好了再照,哪知道车子连夜喷漆拉走了,可惜~~~ ? 刚刚调试完的一台856东康II抱叉,叉体是600CM的,等着洗车喷漆。 ? 一台888III停在路边的返修区里处理问题。 ? 这台就是等下我要介绍的856III,带快换铲斗,刚跑完车也是一身的泥水。 ? 这台是刚下地的842III,工作装置是8连杆的,前面的那个就是快换托架了,铲斗或者货叉几秒钟就可以通过快换油缸固定到托架上。 ? 正在调试的842III,正在拿水平仪测量自动放平角度。 ? 快下班天就黑了,雨也跟着飘了起来,随手来两张就该下班了! ? 左边的是856东康II,右边是856III,大家从后面看两车的散热器大小区别有多少,856III的散热器是标准大小,但散热效果却不差,为什么会这样,稍后详细解答! ? 刚出厂门又看见两架柳工的钩机,呵呵!顺便照了下来~~ ? ?? ? ?? ? 工作照也上完了,开始上856III的照片了,由于比较多,所以先上驾驶室的,其他部分的等整理好意后继续在本帖发,请大家到时记得再翻来看,照例先来两张整机图片: ? 右后侧看过去,与一般856区别是前挡泥板是工程塑料的,后轮全包挡泥板。 ? 右前方 ? 驾驶室左前,大门的玻璃是整块没有升降的。 ? 驾驶室正前方,工作灯有两组非常亮。 ? 驾驶室右前方 ? 驾驶室全景。 ? 顶部收放机是CD带MP3插口的。 ? 仪表盘 ? 按钮布置,头两个是故障自检和电子怠速按钮! ? 中间的电子表是速度表,电压表共用的,按个按钮就可以切换。 ? 左侧空调出风口和换挡手柄。 ? 右侧出风口和雨刮喇叭大灯等手柄。还有那个小的液晶屏显示档位。 ? 操作手柄是单个的,上面可以换挡,工作时不用左手换挡,右手可以全部搞定。 ? 黄色的按钮左边是前进和后退,右边的是喇叭。小得那个操作杆是装侧斗,抱叉,快换斗时才用的,可以锁起来。 ? 空调面板,下面几个按钮可以调整柴油机风扇正转或者反转。 ? 方向机肯定是可以调整角度的啦!油门和刹车踏板都是防滑的,一眼就可以看出来。 ? 出国机的车子,灭火器是标准配置。 ? 发动机是电喷的,所以油门肯定是电子的啦! ? 后视器。 ? 空调右上出风口。 ? 空调左上出风口。 ? 后雨刮,看见那一条条的横线没有,那是电热除霜用的。 ? 后档处的遮阳帘,前挡处也有。 ? 座椅左边的配电盒,上面要装一个冰箱,但是怕损坏,所以要到发车了才放上去。 ? 右边大门打开时的情况。 整机其他部分敬请期待~~~

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